匯流新聞網作者林昀璇 | 匯流新聞網 – 2017年2月22日 下午8:00.
匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
為了解決北市停車「一位難求」的問題，台北市長柯文哲提出「停車位共享」計畫，鼓勵民眾出租自家閒置的車位，卻引發質疑。
北市先前曾推動「機關學校夜間開放停車」專案，柯文哲認為應該將車位共享的理念進一步推廣，除了市府機關、學校可開放夜間停車位給民眾使用，民間也可以共同參與，例如:私人商辦大樓、私人住家等。
柯文哲日前接受媒體訪問時表示，北市府現在有個創新的計畫，欲使民眾願意出租家裡「閒置」的停車位，並透過網路和雲端科技去整合，提供給有需要的人。
不過，該計畫首要面對的問題就「稅制」與「隱私」，因此第一階段將會先從「商辦大樓」試辦，第二階段再延伸至私人住家。柯文哲認為，推動「停車位共享」計畫不應該動到現行的稅制，如果要動，也必須比現行來的低，所以稅並不是問題，但是隱私部分確實比較麻煩，還需要再研發討論。
北市停管處長張滋容表示，「停車位共享」計畫是鼓勵民間釋出私人停車空間，第一階段會先洽談停車位超過100格以上的商辦大樓試辦，預計最快於8月推出，目前已鎖定南京東路四、五段一帶，主因該區域前面是商業區，後面多是老舊社區，停車供需比大。
對此，台北市民多認為「停車位共享」立意良善，但政府應該要擬定詳細計畫，才有辦法說服居民空出自家車位，但也有人認為台北市是路邊車位難找，加上辦公大樓管理問題，不如多建公有停車場或增加路邊停車格。
北市「停車位共享」計畫要面臨的考驗不少，尤其以隱私安全問題最為棘手，柯文哲則表示在政策正式上線前會再研議。