汽車零件股 法人喊買
2016-10-29經濟日報 記者周克威／台北報導
中國大陸車市連續三個月銷售成長回到二位數，「金九銀十旺季」再現，法人指出，觀察目前大陸車市庫存、第4季與農曆春節前銷售旺季，還有置稅優惠將於年底到期、將刺激另一波買氣帶動下，台股汽車零組件族群將受惠，法人維持買進評等的有東陽（1319）、江申、英利-KY、麗清，並上修評等到買進的為江興鍛，由中立上調至買進的則是胡連。
國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，以過去大陸乘用車市場的表現來看，每年9月和10月都會出現一個較為明顯的銷量高峰，因此被業內稱為「金九銀十」，亦即代表即將進入第4季的車市銷售旺季。中國車市9月銷量256.4萬輛，月增23.5%、年增26.1%，產銷超預期，主要是因購置稅優惠將於年底到期，與新車款於年底集中上市，車廠對舊款車型的價格優惠力道加大，累計前三季銷量1，936萬輛、年增13.2%。
目前大陸車市已連續三個月的累計銷量成長率回到兩位數，確立今年車市的金九銀十盛況重現，有利車廠對零組件廠重啟拉貨動能。台新投顧協理黃文清表示，大陸車市今年前三季自主品牌車廠占有率維持市場之冠，約為34.1%。而自主三強包括長安汽車、長城汽車和吉利汽車也排在前十大車企中，由於自主品牌的1.6升以下小排氣量車款比重高，受惠於購置稅減半政策即將結束，相較於合資品牌車廠，在9月都出現了單月逾50%的成長幅度。法人指出，台廠OEM零組件與大陸自主品牌車廠連結較深，包括胡連、同致、東陽等，均為相關受惠廠商。
在胡連方面，第4季進入車市旺季，稼動率提升，以及低價庫存所致，營收和獲利有機會挑戰單季新高，其中，在主要客戶吉利方面，全車系BOX平台化須時一到二年，為推升胡連未來二到三年內營運主要成長動力，如以吉利一年目標銷量為60萬輛估計，預估對胡連年營收貢獻約34億元。
江興鍛今年在台灣國產車市場和東南亞車市銷量不佳，但展望2017年，襄陽NTN將再投產二條產線，將帶動供應鏈出貨。經濟日報提供