台北市政府以南港為中心，計畫打造「東區門戶計畫」，台鐵與北市府今日簽署合作意向書，宣示南港轉運站即將進行開發，未來在轉運站和商業區土地發展的帶動下，南港可望成為北市交通新樞紐，同時也為台灣下一個生技產業布局。
為促進南港發展，同時打造北市生技產業聚落，台北市長柯文哲與台鐵局長周永暉，今日在北市府共同簽署「南港轉運站東站及東側商業區土地開發計畫合作意向書」，未來將以BOT和公辦都更方式，共同推動南港轉運站東站及東側商業區土地的開發。土地是由台鐵局提供，預計明年3月就可點交用地。
東側商業區土地，將以公辦都更方式進行開發，也是全台由地方政府與國有土地共同推動公辦都更的首例。基地占地2.6公頃（7879坪），未來1樓、地下1樓將做為轉運站使用，共計4200坪，2樓以上提供52000坪生技產業辦公空間、9800坪商業或旅館空間，以及4200坪停車空間。全案預計明年8月公告招商，9月辦理說明會，12月決標，可望引入100億的民間投資金額。
至於南港轉運站，則分為東站和西站，西站預計明年5月啟用，待東站完工後，將併入東站營運。東站基地面積為0.49公頃，簽約後將由市府辦理BOT招商，特許年限為50年。東站1樓約700坪做為轉運站使用，2~16樓預計提供10900坪做為商業使用，地下1~4樓預計提供約6000坪停車空間，全案預計明年9月公告招商，110年6月完工啟用。
「東區門戶計畫」分為7大計畫及23項子計畫，以南港車站四鐵共構為交通核心，打造出軟體、會展、生技和新創產業等聚落。台北市副市長林欽榮表示，東區門戶計畫閃亮的開始，從今天起更加底定，未來發展指日可待。
台鐵局長周永暉表示，南港佔了大台北的運量20%，周邊商業發展，也會隨著南港車站一一建構起來，南港將扮演軌道經濟的新典範。
台北市長柯文哲說，南港是東區門戶中很重要的交通樞紐，包括高鐵、台鐵、捷運以及公路轉運等，自然也會帶動周邊許多商業需求。他指出，北市短期內產業發展三大主力為生技、資通訊和建築業，生技產業則是以南港車站為中心延伸，未來包括衛福部、食藥署、衛生局等機關也都會搬來南港。