兩岸航空產業合作 5/28-30上海航太展試溫 今年8-9月在台搭橋
2009/05/27 18:45 鉅亨網
經濟部致力推動兩岸產業交流，去年底開始陸續舉 辦中草藥、太陽光電等搭橋會議，6 月進行 LED 和通 訊，工業局今 (27) 表示，搶攻中國大陸大型客機開發 計畫商機，兩岸航空產業搭橋會議將在 8-9 月舉行， 台灣業者包括台翔、六俊、均利、榮剛 5009(TW) 、喬 福、開廣與福基，為了解可能合作商機，已組團參加明 天在上海舉行的國際航空航太技術與設備展覽會。
工業局金屬機電組新科副組長葉至誠表示，業者這 次參與上海航空展，主要在了解中國大陸未來新機開發 的開基，以及可能開與的項目。葉至誠指出，目前中國 擁有ARJ21飛機及150人座大型飛機 C919 等重量級飛機 開發計畫，其中 ARJ21 為 90 人座區間客機，目前已 有 5 架正在西安進行試飛，並申請美國聯邦航空管理 局 (FAA) 認證，因此是否仍有參與機會，將藉這次訪 談進行了解和洽談。
至於 C919 大飛機開發計畫，經濟部航太工業發展 推動小組主任唐鋒指出，中國過去專精於軍機設計，跨 足到民航機是第一次，C919 為中國首次自行設計與製 造的大型客機計畫，也是首次公開對外招供應商。這個 大客機計畫由中國商用飛機公司主導，負責概念設計， 研發設計由上海飛機設計公司擔任；由於明年將進行細 部設計，將是兩岸共同合作開發飛機的絕佳機會。
據了解，五大航空工業集團將負責製造工作，上海 飛機製造廠負責最終組裝和測試，驗證部分由中航商飛 公司負責，銷售由上海飛機客服公司擔任主要推銷業務 。C919大飛機是 156-168人座，航程約 2200 海里，預 計至少 20 年時間生產 2000 架，計畫投資約人民幣 2000 億元。
葉至誠說，兩岸航空產業合作，主要希望讓台灣航 空業者能在中國龐大市場卡住席位；台灣過去在區間機 均有零組件和機身結構件的參與，以及生產製造經驗， 可與中國大陸合作互補。因此，經濟部也正與中國大陸 積極討論搭橋會議細節，預計將有 2 場交流活動在台 灣舉行，航空維修部分會在 8 月底率先舉行，航空製 造方面則預計在 9 月底。
儘管台灣航空業者規模並不大，技術提升仍有待與 國際大廠交流合作，吸引中國大陸合作的誘因不高，葉 至誠強調，兩岸搭橋最重要的功用，在於使台灣業者能 了解中國大陸的認證機制，尤其航空驗證涉及官方往來 ，雙邊共識若能建立，將有助於業者打入大陸市場。
此外，由於外商在中國經營環境問題有合資等限制 的困難度，透過兩岸善意交流下，若能在航空產業上取 得零關稅優勢，經營環境對外商相對友善的台灣，可望 在現有進入中國市場障礙的考量下，轉到台灣直接投資 。