【時報-台北電】第四季船用燃油價格大幅下跌，本周中信投顧估長榮 （2603） 今年將轉虧為盈，EPS 0.2元，群益則估陽明 （2609） 轉虧為盈，EPS 0.04元，但估長榮EPS -0.03元。但兩家投顧都認為明年兩大貨櫃船公司獲利會明顯好轉，中信估長榮EPS有1.08元，群益估長榮0.61元，陽明0.75元。
今年第三季新加坡船用燃油船平均價是593美元，上周五（17日）每噸曾降到466美元，前（22）日則是475美元。中信評估，船用油每變動10美元，影響長榮EPS 0.15美元，估長榮今年第三季與第四季單季EPS都有0.32元，全年EPS 0.2元。
陽明每月用油約14.2萬噸，如果採取較保守估算，以第四季平均油價較第三季每噸低廉100美元計，陽明第四季可節省油料支出在新台幣10億以上。
就目前市場運價來看，因為聖誕貨品運輸在做最後衝刺，加上中國十一長假部分貨品積壓，上周五上海航運交易所公布的最新運價，美西線單周運價升幅高達13.1％，美東上升2.5％。
不過歐洲經濟疲軟，單周跌幅5％，8月初運價曾達1，613美元的地中海航線，運價也已跌到1千美元以下，單周跌幅有7％。
獲利居貨櫃三雄之冠的萬海 （2615） ，群益估今年EPS 1.83元，明年1.51元，主要因今年獲利情況良好的南美西岸與亞洲區間航線，明年估計有較多航商派船加入營運，獲利空間會遭壓縮。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）