電動車商特斯拉（Tesla）可望與鴻海強化合作關係，零組件廠虎視眈眈，傳出國內汽車齒輪組龍頭廠和大（1536）可望入列。而和大今年先擴大里廠、明年再擴嘉義大埔美廠，連續兩年擴廠，為打進供應鍊有備而來。
特斯拉車款賣到缺貨，供應鍊傳出鴻海將協助組裝，以紓解產能不足窘境。由於和大是特斯拉第一階供應商，獨家供應特斯拉減速齒輪箱，一般預期若特斯拉與鴻海合作，和大將順勢打入鴻海供應鍊。
對此傳言，鴻海不予回應。和大也相當低調，不願對大客戶多做評論，但認為就目前市場趨勢，電動車商機可期，而和大受惠特斯拉拉貨效應發酵，包括變速箱、油泵齒輪組、差速器等，都將在北美零組件市場卡位。
也因訂單湧入，和大擴廠計畫提前啟動，目前中科、大里產能不敷使用，大里新廠最快本月可以拿到使用執照，生產設備陸續到位，預估年底就可加入投產，營收增2成，將帶動明年總產能突破50億元。
和大總經理陳俊智在股東會時表示，由於訂單增加太快，大里新廠1、2年後也會滿，因此正在規畫嘉義大埔美廠，屆時四廠產能可同時開動因應特斯拉訂單。
陳俊智表示，除特斯拉外，和大也透過最大客戶BorgWarner間接供應給美國前三大車廠、福斯集團、BMW、BENZ等，去年首度打進豐田供應系統，今年開始交貨，逐步在傳動零組件產品占有領先地位。
各車廠對品質要求漸嚴，和大將努力降低不良及報廢率，並透過改善製程、降低成本，抓住客戶前進亞洲釋出代工的需求。