本帖最後由 diligent 於 13-12-25 11:48 編輯
1167417不願坐視日系品牌主宰台灣車市，裕隆自創品牌納智捷拚了！全新S5 Turbo轎車降價5萬～6萬元，向台灣車王－豐田Altis叫戰。
納智捷11月甫上市的新款中型休旅車，農曆年前累積接單將達3，000張，明年還有其他新車加入陣容；新車效益加上價格「超值」戰策略，裕隆預告明年台灣納智捷新車銷售業績要力拚倍增、甚至兩倍增，挑戰2萬輛新高目標。
除納智捷2014年訂出較今年7，000輛大幅成長的內銷目標外，裕隆副董事長陳國榮也看好集團內另兩大車廠－裕隆日產與中華汽車，明年新車銷售也都各有5萬輛實力。合計裕隆集團3大品牌2014年新車總銷量將成長至12萬輛，拉近與車市龍頭和泰集團間的差距。
裕隆昨（24）日舉行納智捷中型轎車S5 Turbo新改款發表會，裕隆董事長嚴凱泰親自出席為新車站台。
為凸顯S5新改款在車體安全性上的用心，昨天發表會還請來大吊車，吊起一只20呎大貨櫃，重壓在S5車頂，車體完全沒有變型、車門可以順利打開。在旁全程觀看的嚴凱泰還打趣地說，原本他打算坐在車裡親自見證！
除強調產品安全性外，納智捷近來在產品定價上，更是展現與日系國產車正面對決的決心，繼11月發表的中型休旅車U6，定出同級國產車最低價後，S5新改款定價，直接向市場最大咖－豐田Altis靠攏。
納智捷主管說，U6採取高C/P（性價比）的定價策略奏效，更堅定納智捷未來新車的價格走向。
這次新款S5定價，較前代一口氣調降5萬～6萬元，入門款壓低到64.6萬元，2.0升入門車型，更定出69.9萬元的同級車最低價。
納智捷主管說，不能忍受日系車挾日圓貶值優勢，以低價席捲台灣車市的「囂張」態度，就算新車定價已經低到成本邊緣，也要拚一口氣。
1167418
裕隆集團董事長嚴凱泰，24日出席納智捷S5 Turbo上市發表會，將以S5 Turbo搶攻中大型房車市場。
1167419
裕隆集團新車內銷統計