林霖 發達集團副總裁
來源:期天大勝   發佈於 2013-06-06 13:35

6/07 當沖+複習功課

本帖最後由 林霖 於 13-06-06 20:08 編輯
大家在此
(1)相聚=>因有發達網的免費平台
讓我們有緣相聚在此
(2)環境=>因有創辦人的理想,
總管和網管們的義工服務, 細心把關維護
讓我們有安全判斷的切磋環境
(3)操作=>每個人的操作手法依據不同
下單離手後 不論利or損
請對自己的心和手負責
(4)目的=>我們來發達網除了學習研究
最主要的目的是賺錢
(5)態度=>大家相遇在此 真的要心存
珍惜知足感恩

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我雖是版主但不是能人我還有工廠要忙
我不會要求你們來版上來說話不需要如此
你想說話就說我不會要你們刻意上版撐場面

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13-06-05 19:05=>盤前
6/06 當沖參考
壓3 8259--8306
壓2 8198--8217
壓1 8163--8181
多 空 價 8173
支1 8129--8111
支2 8094--8075
支3 8033--7986
6/06盤後=>開盤8098 最高8129 最低8061

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6/07 當沖參考
最高壓8260
次高壓8220
多空價8124
次低支7980
最低支7940

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複習功課:
複習功課=林霖閒時上網查詢看書軟體資訊
寫出和大家分享 若林霖有寫誤 請朋友們指教

6/07各位很抱歉月初廠務忙
沒空寫=>複習功課
6/07 盤前
6/06 18:21開始作業
6/06 20:07已經完成
各位晚安 有事再來信
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林霖寫的方式
多年沒變 是我自己自創
小妹的分析方式+林霖寫的參考值使用法
都有寫在版上 可參考看看

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13-02-23 15:56
以下是 小妹的分析心得
ps:我重申
這是偵對林大表格我長期觀察的心得
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一般隔天
一開盤先抓
1.壓2為當日高點 支1附近為當日低點.(排除國際利多利空)
2.現貨未開盤先以壓1為短線高點
3.如當日收盤高低點+-30點內.
亦或盤中+-30點內會有急拉急殺
隔日開盤會有跳空現象.
4.配何合您们自己使用的指標.操作
5.一定要作筆記ㄛ.
6.您们也可去觀察.
7.這是當沖為主ㄛ.

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分享小故事:
證嚴法師曾說過一段話
原諒曾經傷害過你的人
也要做一個不輕易被傷害的人.
不要在人我是非中彼此磨擦.有些話語秤起來不重,
但稍一不慎,便會重重地壓到別人心上;
同時,也要訓練自己,不要輕易被別人的話扎傷.
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最難聽的聲音是嘲諷、譏笑;
最好聽的聲音是讚美、鼓掌!
有些話,未經思考即脫口而出,它對別人的殺傷力,
比砍對方一刀還痛,痛不欲生。
「體驗,是體諒的開始!」當我們被人侮辱、歧視、瞧不起時,
我們才知道,自己是多麼不願意「受侮辱、受歧視、被看輕」;
然而,這也是我們學習到的功課——
因為,沒「口德」的人,就沒有「品德」啊!
我們絕不能像那些「沒口德」的人一樣,去無情地傷害別人。

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smile_18+ smile_18+ smile_18+ smile_18+ smile_18+
smile_18+ smile_18+ smile_18+ smile_18+ smile_18+
有一天,我跳上一輛計程車,打算到機場。正當我們開上正確的車道時,突然間一輛黑色轎車從停車位開出,正好擋在我們前面。
我的計程車司機立即踩剎車,車子滑行了一小段路,剛好閃開來車,兩車之間的距離就只差個幾英吋!另一輛車的駕駛兇狠地甩頭,並且朝著我們大喊大叫。
我的計程車司機只是微笑,對那傢伙揮揮手。我的意思是說,他表現得很友善。
於是我問:「你剛才為什麼那麼做?那傢伙差點毀了你的車,還可能害我們受傷送醫院!」這是當時我的計程車司機告訴我的話,現在我就稱呼它為「垃圾車定律」。
他解釋說:許多人就像垃圾車。他們到處跑來跑去,身上充滿了垃圾、充滿了沮喪、充滿了憤怒、和充滿了失望。
隨著垃圾堆積,他們終需找個地方傾倒;有時候,我們剛好碰上了,垃圾就往我們身上丟,所以,不要介意,只要微笑、揮揮手、祝福他們,然後繼續走我們自己的路就行;千萬別將他們的垃圾擴散給同事、家人、或其他路人。
這兒的底線是:成功的人絕對不讓垃圾車接管自己生活當中的任何一天;人生苦短,早上醒來絕對不要帶著遺憾。
所以....仁愛對待與你以禮相待的人;不用去理會那群無理取閙者。生命只有10%由自己決定,但90%看你如何利用它!
過一個奇妙的、沒有垃圾的日子吧!你今天所裁植的種子,會決定你明天的收穫。

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參考值使用法:
(1)開盤+盤中
在 多空價之上 偏多思考 以拉回“接近多空價”作多--當日趨勢多
在 多空價之下 偏空思考 以反彈“接近多空價”作空--當日趨勢空
若 站上or跌破 多空價 要轉向
(2)開盤+盤中
在 支1 支2 作多 最好短跑
在 壓1 壓2 作空 最好短跑
若 站上or跌破 多空價 可續抱 視情況出場
(3)開盤+盤中
在 壓3 or 以上 可空--本應多思考 此處可空
在 支3 or 以下 可多--本應空思考 此處可多
此處 可反向思考=比較安全價位
(4)參考值
停利點停損點看各人承受度可自行設定靈活運用
(5)注意點位以5分k收上或收破為準
有站上or跌破 其點轉為支或壓 請設好停損停利
以上僅供參考 可自行運用
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參考值使用法補充說明 如下:@在多空價之上偏多思考.以拉回作多.如不拉回呢?
假如多空價7220 現盤最高7250 最低7230 目前7245
想做多 如我一定等7230--7220多 我不追價 因為你怎知不會拉回
---------相對空方也是一 樣想法
@若為求安全可等支再作你會知道沒拉回那是盤勢過了or收盤了才知
我寧可照規劃等安全價也不追若真的沒等到也沒關係
因為很奇怪往往追價時 就會來個倒貨殺氣使你屢試不爽
@價位都以5k收完為準若還是怕就等3根5k但通常最優的價位就不再來
所以請自己要衡量支3壓3做多做空是最安全價位
若開盤就開在此可做 除非盤太好太壞 支3還支不住 壓3還壓 不了
就視情況跑不然都會有利可圖若支1支2 壓1壓2作單 就真的要短跑
若是一關關過 在接近多空價時 就要特別注意 是否過得去沒就快跑
@正常來說多空價之上 要偏多等拉回
多是針對如我手腳慢的我就慢慢等價位再作多
但有人也會認為壓1壓2就已經是有壓力他會雙向作有人就會空
當然損就要設好賭盤會下沒就損停損點 停利點 視自己的承受度來訂
例如:壓2 7310--7328 壓 1 7274--7292 多空價7220
我要空7310 損就設7328利就看有 無一關一關過
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