根據交通部最新統計，三月底油價宣布大漲後，四月前十天新車領牌數僅四七二五輛，較三月同期銳減近三十二％；累計今年一月至四月十日止，新車的領牌數為十萬○五一六輛，較去年同期衰退七．八％。
車商指出，原以為短期只會衝擊油耗較高的中大型車款，小型車應該可以維持基本買盤，沒想到這一波的車市買氣緊縮，「是全面性的」，是過去一年多來未曾見過的低迷。
為刺激買氣，包括March、Mazda CX-7、Volkswagen Polo已降價誘客，未公開宣布降價的車商，檯面下議價空間紛紛變大。但也有業者樂觀認為，油電雙漲短期拉長購車的決定時間，只要景氣疑慮化解，該換車的民眾還是會換車，下半年車市春燕應該很快可以飛回來。
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