英國碳排放交易體系擬擴大至海運業進行公眾諮詢

英國碳排放交易體系(ETS)管理單位正在就擴大該措施至海運相關碳排放，以及認可如需使用非管線(non-pipeline)運輸方式（如航運、公路或鐵路），將捕捉的碳轉移至地質儲存的提案進行公眾諮詢。

有關海運排放的諮詢內容，如定義國內航線、提供船舶的排放門檻細節及擬定的豁免條款，包括蘇格蘭島嶼社區的豁免、涵蓋的溫室氣體種類以及探討如何與區域和國際的碳排放定價機制進行連動。

另該單位將更改免費分配規則，確保永久停止運營的參與者，無法在最後一年受益於多餘的免費配額，也包括豁免那些停止脫碳活動的場所，這將有助於推動該國碳排放交易體系。英國碳排放交易體系於2021年啟動，透過對航空、電力和工業碳排放設置上限並允許交易配額，如將該措施擴展至海運部門後，從事國內航線運營的船舶企業將需要為其每噸碳排放獲取配額，這將確保該部門所使用燃料的價格能更好地反應其對環境的影響。

該單位並將確保營運商在運輸二氧化碳及儲存時，能從其需報告的排放量中扣除送往儲存的部分，為無法使用管線運輸的場地提供經濟支援。認可非管線運輸的諮詢內容，如涉及使用航運、公路或鐵路運輸二氧化碳至永久地質儲存，這將使以此方式儲存二氧化碳的排放者無需為成功捕獲的二氧化碳支付碳價格。(資料來源：經濟部國際貿易署)