邱莉玲、黃彥宏／台北報導
2024年6月28日 週五 上午4:10




圖／本報資料照片
星宇航空27日向臺灣證券交易所遞件申請轉上市，趕在6月底前以第一季財報送件，可望成為證交所首件以多元上市IPO（首次公開發行）案子，具有指標意義，若星宇送件審查時間順利，最快六周後可望於證交所董事會通過，證交所也證實，星宇最快第四季上市掛牌。
法人認為，連同長榮航、華航與台灣虎航，四大國籍航空全數集滿上市，航空股可望在下半年旺季掀起一波比價效應熱潮。
星宇下半年機隊、航點持續擴張，新開西雅圖、香港、雅加達等航點，全力衝刺北美和東南亞、兩岸轉機市場，法人估，今年全年每股有機會拚賺1元以上。
星宇將於7月1日啟航越南第四個定期航點富國島，搭配峴港、胡志明市、河內，完善台越航網布局；7月16日開航香港，港澳航線相互搭配，完善亞太市場飛航網絡。
重頭戲是8月16日飛航西雅圖，是星宇北美航網第三個航點，也是布局美國西岸重要航點，具強大轉機功能；9月1日開航雅加達。
截至6月，星宇有23個航點、22架飛機，包括13架321neo、4架330neo、5架350-900，下半年預計再交4架350-900、1架330neo。
星宇航空董事長張國煒在6月中股東會曾透露，星宇正全力衝刺北美和東南亞轉機市場，已向民航局申請加拿大航權擴張版圖，預估2026年達交機高峰，將迎來爆炸性成長。值得一提的是，星宇明年預計交機7架，首度交付350-1000新機有3架，將可放眼紐約等美東航點。
除了衝刺客運，星宇看好AI、電商貨劇增，貨運需求看好，與空中巴士簽訂5架A350F貨機購機合約，預計2027年起陸續交機搶市，還有5架選擇權。星宇5月貨運營收創單月新高，主要得益於電商需求熱絡，貨量增加、運價維持高檔。