財訊快報
2023年12月25日 週一 下午4:09



【財訊快報／記者陳浩寧報導】微程式-新(7721)12月22日已登錄戰略新板，將於明年1月初轉為一般興櫃，董事長吳騰彥表示，今年主要成長動能來自電子支付及智慧單車，看好明年也皆將維持穩定的成長動能，可望帶動營運達雙位數成長。而在半導體方面，由於測試期較長，但透過德鑫半導體已有不錯的發展，預期未來成長幅度將最大，目標在三年內半導體營收比重將由目前的一成提升到兩三成。微程式成立於1995年，為台灣少數具備跨產業技術整合能力的資通訊設計服務提供商(ICT Design House)，提供產業從需求分析、服務設計及軟硬體解決方案規劃等垂直式的整合服務。今年前10月營收比重為電子支付45%、智慧單車45%、半導體9%。其中，在U-bike專案的合作下，巨大(9921)也成為公司最大的法人股東，持股達19.72%。

微程式看好，半導體產業將為未來成長幅度最大的領域，加入由台灣本土半導體設備廠家登(3680)所號召之台灣半導體供應鏈在地聯盟，與國內8家廠商共同投資成立德鑫半導體佈局海外市場，目前也規劃將效仿美國模式前進日本市場。展望2024年，法人預估受惠於AI晶片的需求量大增，10奈米以下製程產能成為主流，將有機會成為微程式營收成長的主要動力來源。

微程式提早佈局AI影像識別在停車場的應用，帶動2022年全年營收達4.61億，相較於2021年增長6.1%；毛利率55%。隨著後疫情時代的到來，微程式展現強大的增長動能，2023年前10月營收達5.7億，比去年同期增長52.87%；毛利率仍可維持在50%以上，EPS達到1.78元，預期下半年展現穩健成長。

以電子支付領域來看，微程式過去提供全台包含公車、捷運、公共自行車、停車場、計程車隊等數十萬個端末電子支付設備，打造國內數位化支付應用的基礎，也在TPASS行政院通勤月票計畫中扮演關鍵角色。

在智慧單車方面，近年在ESG議題發酵下，發展出整合三電系統(電控、電機、電池)及IoT裝置之低碳運輸智慧單車整體解決方案，協助國內品牌自行車業者進行電力輔助系統整合，共同開創更多全球電動輔助自行車市場商機。

而在半導體產業部分，微程式提到，在10奈米以下的先進製程大多需要用到即時監測來增加良率的監控及儲存過程的傳載設備，需要有不少解決方案。過往這些方案需與日本購買關鍵零組件，但後續使用微程式所開發之產品價格可較日系廠商降低30%，預計1年後量產，同時也將運用過往AI開發應用之經驗，將即時監測逐步轉化成預測，可成為半導體供應鏈國產化的優勢。

吳騰彥指出，未來微程式除持續深耕現有產業領域外，也將積極強化研發能力發展AI技術於不同產業之應用，如生技、物流等領域，後續也計畫建置高端研發中心以及積極佈局海外，將ICT Design House之服務觸角擴展至全球市場。