鉅亨網記者張智堯‧台北】 華航 2610(TW) 董事長魏幸雄今日(3)表示，希望兩 岸直航每日 3班以上，並開放貨運直航。兩岸只有周末 包機，不能算是「直航」，希望航點、航線、航班都能 更多，以增加上海的航班最為優先。針對陳江會談預定討論的兩岸直航議題，華航董事 長魏幸雄指出，兩岸直航航點要更多、航線要更多、航 班也要更多，上海還是最希望擴大直航班次的城市，同 時也希望開放貨櫃直航。
華航目前兩岸直航航班次只有1周3航班，實在太少 ，希望達到1天有3班以上，目前華航在北京、上海、廣 州、廈門、深圳、崑山都有辦事處，很早就為了兩岸開 放直航做準備。
魏幸雄指出，華航目前的營運計畫，還是以收入、 運能增加為目標。因為短程航線油價便宜，虧損的長期 航線將停飛，轉移到短期航線，帛琉、關島、峇里島都 是預計增加的重點航班， 台北-峇里島航線甚至希望 1 天能飛2班以上。
香港起飛的班機也是華航預計增加的航班，香港飛 曼谷、香港飛吉隆坡都希望能增加，已停飛的香港新加 坡 香港雅加達也有復航的打算。
華航預計增加環球貨運航線。貨運飛機往西飛較便 宜，往東飛較貴，以台北飛美國為例， 台北-美國可以 滿載，但美國-台北通常都是空機折返，美國-台北將改 變航線為美國-中東、美國-歐洲，目前已經有航權，預 計2個月內就能正式啟動。
昨日於泰國遭遇亂流的受傷旅客，今天有9人出院， 仍有7人住院，5名受傷的華航機組員全數出院。華航特 地在今日 (10/03)開會討論如何避開亂流，晴空亂流無 法預測外，大部份的亂流都可以預測，對飛機的影響則 與冰晶顆粒大小有關。
日後相關的應變措施，可能是空服員加強要求旅客 繫安全帶，空服員也將各自負責旅客的安全， 1頭等艙 空服員將負責4-6名旅客、1商務艙空服員負責 10-12名 、1經濟艙空服員負責30-35名。
另外，華航今天也宣布與摩斯漢堡異業結盟，10/1 起已開始特定越洋航線經濟艙提供摩斯米漢堡，這是華 航第 1次與外食連鎖業者共同合作。