【中央社╱台北11日電】 2010.03.11 10:00 pm
全球航空貨運市場持續復甦，兩岸航班的增加更如虎添翼，「航空雙雄」華航、長榮今年1、2月份營收年增率逾3成，其中貨運營收更大增逾1倍。
航空貨運市場受到前年金融海嘯的打擊，去年上半年普遍衰退。但8月起兩岸擴大航點，機腹可以攬貨、提高兩岸的載貨量，接著9月起歐洲的急貨大量出貨，貨運市場景氣終於從去年第4季開始好轉。
這一股復甦力道持續至今，挹注華航、長榮航今年1、2月份營收。
華航今年1、2月總營收為新台幣200.05億元，年增33.36%。貨運的營收達73.9億元、年增率高達128%！客運營收為117.8億元，年增率僅8.48%。其中今年1月貨運的載貨率為74.4%，客運為81%，2月份尚未統計出爐；載貨種類多為高價的電子產品或高精密機械。
長榮航空今年1、2月總營收達148.6億元，年增37%。貨運達51.6億元、年增1.2倍！客運達87.4億元、年增13%。而今年1、2月的載貨量皆達8成。
長榮航表示，貨運仍然以亞洲到美國、亞洲到歐洲為主，但受惠於兩岸直航，兩岸貨運的比例已經拉高。
「航空雙雄」今年1、2月營收雙雙年增3成，貨運營收更大增逾1倍，激勵今天股價同步開高走高。
華航今天終場上漲0.2元、漲幅1.87%，每股收10.9元，成交張數爆出3.32萬張。長榮上漲0.55元、漲幅4.18%，每股收13.7元，成交張數達2.35萬張。
雙雄的亮眼營收，除了激勵今日股價，也獲得外資青睞。麥格理證券在最新出爐的報告中，給予華航、長榮航超越大盤表現評等，目標價分別為14.5元、16.5元。
展望3月份，是航空界的「小旺季」，華航表示，按照目前廠商第1季的出貨需求，已經增加美、日航線6個班次因應，是否會再追加還有待觀察。
【2010/03/11 中央社】@ http://udn.com/