全球兩大國際信評機構--穆迪投資者服務公司(Moody's Investors Service Inc.)和標普全球評級(S&P Global Ratings)連袂下調一系列中國實體的評級，這些實體以地方政府的名義舉債修建道路和其他基礎設施，為中國債市和經濟風險膨脹添險的最新跡象。
《華爾街日報》報導，標普全球評級週三將七家發行過境外債券的地方政府融資平台的長期發行人信用評級下調一級。該機構將將湖南長沙先導投資控股集團(Changsha Pilot)評級從BBB-下調至BB+，評級展望為穩定。也將鎮江交通產業集團(Zhenjiang Transportation Industry Group Co.)評級從原本垃圾級的BB進一步下調至BB-，並直言該平台依賴非銀行借款，再融資可能困難。
穆迪也採取類似行動，下調江蘇、天津、湖南和湖北的五個地方政府融資平台的評級。
穆迪和標普共計下調天津三家融資平台的評級；多年開支無度讓天津這個北方港口城市償債漸行困難。兩家評級機構均下調天津濱海新區建設投資集團(Tianjin Binhai New Area Construction and Investment Group Co.)的評級。
中國政府已採取措施控制債務規模，要求地方政府與他們建立的表外融資實體保持距離，這些實體所籌資金通常用於地方項目。分析人士預計，地方政府融資平台最終將不得不為舉債承擔更多責任。
部份人士估計，中國近2，000家地方政府融資平台的總債務與中國國內生產總值(GDP)占比飆高到41%。