鴻海（2317）董事長郭台銘今在美國財經媒體《財星》（Fortune）在廣州舉行的2017年廣州財富全球論壇上表示，美國電動車製造商特斯拉（TESLA）第1輛車在台灣生產。郭台銘指出，儘管互聯網不斷衝擊實體經濟，最終受益的仍是實體企業，以自動駕駛為例，最大贏家仍汽車業。
郭台銘說：「因為汽車業我也供應100多個零件給特斯拉，你們可能不曉得特斯拉第一部汽車是在台灣做的，第一部汽車做出來在台灣做的。」
財信傳媒董事長謝金河日前表示，郭台銘可能是特斯拉最重要的拼圖，全球只有台灣人可以把任何尊貴的東西，在短時間內把價格壓低，生產出物美價廉的好產品。謝金河表示，如果特斯拉想1年生產100萬輛車，馬斯克可能非得找郭台銘。
《天下雜誌》2013年曾報導，特斯拉曾不能沒有台灣，特斯拉4分之1的零組件在台灣生產。不過，2009年特斯拉為提高產品自製率向美國政府申請4.65億美元補助，特斯拉2009年底關閉台灣分公司，把產線移回加州。
報導指出，從特斯拉開發電動車的策略來看，這樣的發展不令人感到意外。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）一開始就想生產便宜電動車，Roadster和Model S昂貴是因為技術沒到位。隨著產品成熟，特斯拉必然尋找會更便宜的供應商，台灣廠商都是做OEM，沒有掌握關鍵技術，容易被取代。（林文彬／綜合外電報導）