面對大陸低價產品的威脅，台灣自行車廠商持續創新研發高單價車種有成！據最新出爐的資料顯示，台灣自行車今年前5月整車出口量達200萬台，較去年同期的242萬台，雖然減少17.45％；但整車出口金額達5.7億美元，成長3.83％；平均出口單價提高到285美元，大幅成長25.7％。
台灣區自行車輸出業同業公會理事長楊銀明表示，整車出口平均單價不斷提高，顯示台灣自行車廠商在高單價、高品質市場已占有相當的優勢。
楊銀明認為，由巨大、美利達結合20多家零組件業者所組成的A-team，是成功將台灣自行車產業轉型、朝向高級化發展的重要推手，奠定了台灣成為全球高級自行車供應重鎮的地位。
身兼A-Team會長的美利達總經理曾崧柱表示，雖然大環境充滿變數，但美利達在高級自行車市場領域，今年將持續創新研發，提升生產效能，同時透過運動行銷，鞏固客戶與品牌通路，引導全球高級車市場流行並增加需求，維持美利達在高級車市場的領導地位。
曾崧柱表示，美利達的高級自行車，一直以歐美高所得國家為主力市場，目前歐美國家對於高級單車仍有需求，美利達同時也正積極拓展包括拉丁美洲、紐澳、東歐、東北亞、台灣及大陸內銷市場等新興市場，預期美利達高級自行車產銷量，今年可望持平或微幅成長。
全球自行車龍頭廠巨大集團，對於推廣自有品牌高級單車，不遺餘力，每年提撥集團營收約8％，當成品牌推廣費用，透過運動行銷模式，贊助國際專業車隊參與全球重要比賽，提升捷安特高級車的品牌知名度與品牌形象。
巨大執行長羅祥安表示，巨大董事長劉金標這次的「京滬」鐵馬征戰，騎的就是捷安特高級自行車，已引起大陸車友們的注意，對於帶動捷安特高價單車的銷售量，將有正面助益。
不過，台灣區自行車輸出業同業公會提供的另一項數據顯示，今年前5月，台灣自行車主要零件出口金額與進口金額，分別減少了11.36％、14.86％，顯示台灣自行車整體市場已出現下滑趨勢。該公會理監事認為，在大環境不佳下，台灣自行車整體市場今年可能下修10％左右。