深耕運輸業 郭階豪送員工上卡內基
由公營轉民營的榮唐運輸（股）公司，創新改變跳脫一般運輸業給人素質差的印象，以「專業熱忱、安全迅速」獲客戶信賴，業績年年成長，更營造特有企業文化，成為公營轉民營成功的最佳典範。這幕後最大推手就是榮唐運輸董事長郭階豪。
現年53歲的郭階豪深耕運輸領域已有30餘年，沒有顯赫家世背景，而從運輸業最基層的隨車捆工開始做起。他表示，20歲入伍前就進入運輸業當隨車捆工，又到保養廠作學徒，因做事認真負責、為人豪邁，逐漸受賞識，投入運輸車輛買賣，累績多年經驗，對台灣各產業的物流、運輸流程及需求都相當熟悉。
2000年政府將經濟部所屬唐榮鐵工廠（股）公司運輸處，採公開招標資產標售方式民營化，因緣際會下與幾位友人合資投標，於2002年正式接收全部資產及近百位員工，成立榮唐運輸（股）公司。由公營體系轉民營是個很大的陣痛，民營化第一年就虧了一個資本額，股東都嚇跑了，從合資變成獨資。
在痛定思痛後，改變策略，穩住陣腳，慢慢從最基層人員開始教育訓練，不斷充實軟硬體設備，提升服務品質與效率，逐年創造盈餘，其過程可是歷經許多重重困難。
榮唐運輸所屬車輛均裝置衛星定位系統（GPRS），並取得OHSAS 18001職業安全衛生管理系統認證外，更斥資興建倉儲設施，提供客戶貨品短暫停留，減少輾轉運送困擾，除幫客戶減少運費支出外，亦協助提升市場競爭力。榮唐運輸目前已是中鋼、唐榮鐵工廠、允強實業、豐興鋼鐵等上市（櫃）公司，成品運送配合的優良廠商。
郭階豪認為，運輸業不二法門就是「人員素質與車輛管理」及「效率與服務提升」。要跳脫給人素質差的傳統印象，讓人尊重，除了自重更要自我提升。
過郭階豪深知員工是公司最大資產，教育訓練是自我提升的最重要管道，除自己從中山大學EMBA畢業外，為了讓這群跟著他打拚的弟兄夥伴也不斷提升，他不惜多次花費讓全體員工（包括司機）上卡內基專業課程，另也給員工正向、良善態度，潛移默化多方面提升員工涵養，讓員工有好的服務，使客戶對員工信任、對公司信賴。
郭階豪表示，榮唐運輸目前約有80多位員工，如何去照顧這80多個家庭，就是他的責任，如何創造公司營收，增加員工收入是他努力的方向。他說，運輸業能幫人也能害人，若勤奮能養家能傳承，但若不認真，管理鬆散也會陷入危機。郭階豪呼籲政府，對運輸業要善加管理，但不應干涉太多，尤其在車子承載認證方面，應比照國外。例如，歐系車國外承載可達56噸，台灣卻僅能43噸，這對鋼鐵產業運輸影響頗大，鋼鐵業成本增加，相對國際競爭力就小。