立院日前三讀通過，若汽車輪胎胎紋深度不符規定將處以3000~6000元罰鍰，正新（2105）、建大（2106）均表示，雖實際換胎需求不會太顯著，但仍樂觀看待國內交通法規更趨嚴謹，對明年整體營運不看淡。
建大表示，公司與同業胎種比率不一定相同，因產品和摩托車、單車品牌客戶關係緊密，且整體四輪大胎市場競業環境激烈，交通新規上路，對台灣地區營運影響不大，但對國內交通法規更趨嚴謹感到認同，因為對駕駛人生命安全更具保障。
展望明年，建大認為，小胎目前市況仍很好，中國市場大胎受雙反影響，較亂、影響大胎銷量，惟應屬短期現象。法人則指出，中國當地的輪胎廠以裁員、減產等方式，因應美國雙反案，預計明年2月過完農曆年後，市場調整將告一段落。
正新2016產能擴增
對建大明年第1季中國地區表現，法人估，首季大胎仍有7%年成長，小胎則有10%年成長，整體來看，建大中國市場營收年成長幅度約5%。
受天然膠、合成橡膠報價走軟，正新下半年製造成本降，毛利率在27.4%左右，今年每股純益落在4.8~4.9元，明年上看5.1元。
法人認為，正新在2016年產能擴增之後，在亞洲重要新興市場市佔率可望提升，有利整體營運成本降低。