在日圓貶值、油價下跌等有利因素挹注下，豐田汽車（TOYOTA）調升今年度（2014年4月~2015年3月）全年財測，純益目標由先前預估的1.78兆日圓（4749億台幣）調高12%至2兆日圓（5336億台幣），有望連2年創歷史新高，營收與營利目標也同步調升。
豐田於日股昨收盤後公布上半年度（4~9月）財報，並調升全年度財測目標，儘管今年度全球新車銷量目標由910萬輛下修至905萬輛，但全年度營收目標調升3%至26.5兆日圓，營業利益也調升9%至2.5兆日圓，純益更大幅調升12%。
上半年度全球銷量增
豐田今年度獲利目標大幅提升，主要受惠於日圓貶值帶來高達1350億日圓收益。豐田此次同步調降財測預估預設的日圓匯價，日圓兌美元由原先的101日圓兌1美元降至104，日圓兌歐元則由136日圓兌1歐元降至137。
日圓上季貶值8%，也大幅挹注豐田業績。據彭博以半年報結果計算出的上季業績，豐田上季（7~9月）營收年增4.3%至6.55兆日圓（1.75兆台幣）、營業利益則成長11.3%至6592億日圓（1759億台幣），純益年增23%至5391億日圓（1438億台幣），均超越預期。
豐田表示，雖然上半年度日本國內銷售量雖下滑6.4%至103萬台，但北美銷量大增7.5%至139.5萬台，也使得上半年度全球銷量較去年微幅成長0.2%至447.7萬台。
日銀擴大寬鬆使得日圓貶至7年新低，不但使豐田在美國的獲利增加，也提升了旗下高級車品牌Lexus的競爭力。瑞穗資產管理基金經理人青木隆表示，日圓貶值對車廠獲利影響很大，對豐田來說，只有好處而已。
豐田汽車今年度財測調整概況
中國內需放緩成隱憂
不過，中國內需放緩為全球車廠帶來隱憂，尤其對日本車廠挑戰更大。中國第3季汽車銷量僅成長8%，增幅遠低於去年同期的16%。本田（HONDA）近日將今年中國銷量目標由90萬輛下修至80萬輛，日產（NISSAN）也由140萬輛下修至127萬輛，惟豐田仍維持在110萬輛不變。