國際油價在產油國增產，原油供過求中，自6月高檔回跌迄今，跌幅已逾二成，且在後續仍有走跌空間，法人機構看好華航（2610）、長榮航全年獲利起飛，其中，第3季單季每股稅稅後純益（EPS）將分別達0.33元、0.68元。
統一投顧協理李建勳指出，國際西德州原油價格在6月20日見高點107.73美元後，即一路下跌，至今跌幅達26%、至81美元。
並受石油輸出國組織（OPEC）產油國增產，及美國頁岩油開採量提升等，原油供過於求導致油價下挫，目前下探75美元的機率仍高，主因包括沙烏地阿拉伯放棄減產保價策略，寧可低價求售維持收入及市占率，1月OPEC會議協議減產的機率不高，市場對原油供給過剩疑慮更高，價格恐進一步下滑；沙國油價目標是在75美元左右。
圖／經濟日報提供
日盛投顧協理鐘國忠表示，國際原油自6月下旬開始即出現明顯跌勢，連帶使航空燃油從7~9月呈現連續三個月下滑，目前航空燃油已回落到二年多最低，相較於今年最高價，跌幅逾12%。
由於長榮航、華航之航空燃油占營業成本超過40%，所以航空燃油價格的變動，對成本增減幅度較其他成本變動相對敏感，因此在油價走跌下，將有助航空族群成本下降。
其中，考量到航空燃油價格明顯下滑，法人機構上修長榮航、華航第3季EPS分別至0.68元、0.33元，而若油價能維持，或者再往下行，則獲利還有上調空間。