【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】
豪華車市場成長幅度優於整體車市，成為各家車廠開疆闢土的優先戰場，和泰車豪華車品牌Lexus今年銷售目標從1.1萬輛上修至1.3萬輛，裕日車則是強攻豪華車品牌Infiniti，目標破千輛，要一舉達到豪華車品牌的規模經濟門檻。
而和大工業供應給電動車大廠Tesla的減速齒輪箱，更是200萬元以上車款的關鍵零組件，在豪華車市場快速成長之下，和大的營收也逐季成長。
裕日車強攻豪華車市，主力車款Infiniti Q50與日圓貶值同步反映，一口氣降7%，全車系今年看好突破千輛，較去年大增超過四成。