iPhone6/6 Plus開賣，隨新機熱銷，除相關電子廠商將因此受惠，在市場搶貨帶動，瑞銀證券更看好，年底前航空貨運需求成長動能，久違的耶誕節前拉貨旺季可望再現，航空族群第4季有機會出現波段行情。
華航前8月績增13%
以華航（2610）為例，在這波年底前手機搶購熱潮推升下，法人看好，單月營收將可望在第4季回到40億元以上。
華航為國內最大貨運量最大的航空公司，去年在全球國際航空貨運量當中排名第6，無論載貨量或是全球排名，都優於上一年度，隨世界經濟景氣逐步回穩，今年以來，各月貨運營收幾乎都穩定維持35億元以上規模。
華航公關室副總經理郭興長指出，今年來貨運需求量確實穩定回升，累計前8月貨運營收較去年同期成長13%，以目前市場氛圍來看，除了iPhone之外，事實上，隨著相關3C新品陸續推出，公司樂觀看待，貨運旺季將拉長至第4季末。
瑞銀證券亞太區海空運產業分析師連沛堃日前也分析，航空貨運市場已弱了3年，今年受到iPhone6/6 Plus推出後大賣，帶動整個上下游供應鏈廠商加緊趕工，因此可以預期，過去幾年消失的耶誕節前急單，今年相當有可能會發生。
長榮航貨運將回升
而在急單效應帶動下，連沛堃指出，運輸需求也將從海運改走空運，挹注第4季航空族群有機會出現波段行情。
郭興長指出，華航透過全貨機機隊搭配客機腹艙，以台灣為主軸，再搭配曼谷及大阪等貨運中心，發展貨物流順向運送，今年3月領先台灣業界成為IATA的Cargo 2000會員，符合國際空運標準流程。
雖然航空貨運市場近年有所衰退，但郭興長說，華航除高科技產品，持續搶進包括大型裝備、飛機航材、珍貴古物及活體動物等特殊貨品運送市場，相關貨量仍將維持穩定。
長榮航（2618）同樣看好第4季貨運將有所回升，不過長榮航主管也分析，由於3C產品以輕薄為主流，長期而言，運量持續放大不易。