更新日期:2009/03/18 08:35
越來越多的單車族搭火車，除了東部和南迴目前提供「兩鐵共乘」的服務之外，台鐵還計畫斥資台幣七千多萬，分兩年改裝包括：PP推拉式自強號和莒光號，增設「自行車架」，提供西部幹線自行車的運送服務。最快從今年暑假起，就有部分列車可以上線。（彭群弼報導）
台鐵表示：有越來越多的單車族希望能夠帶著心愛的鐵馬，搭火車旅遊，因此，除了南迴線及東部幹線目前已經提供，三十六輛利用行李車箱改裝，可以附掛在莒光號或復興號「鐵馬車廂」，提供旅客「兩鐵共乘」的服務之外，西部幹線預定從今年起，開始進行列車改裝。
台鐵表示：有鑑於西部幹線使用自強號的旅客較多，因此決定將現有32列次自強號，目前當作快遞貨物存放的第十三節車廂，進行改裝，增加部分自行車架，提供民眾運送自行車的服務，估計改裝後，自強號大約可以攜帶約20輛左右的自行車，台鐵過去在東部的經驗，是利用角鋼及鋼管自行焊接改裝車架，空間佔用較多，未來會參考外界做法，考慮朝直立式的立體發展，但仍須顧及車輛運送的安全。
此外，台鐵也計畫改裝131輛莒光號，受到空間限制，台鐵計畫將車廂內部分座椅拆除，提供旅客放置折疊式自行車，平均拆一組座椅大概可以容納兩輛「小折」，至於容量多寡，今年將先試做部分車廂，測試民眾反映及需求之後再決定改裝的規模。
副局長張應輝表示：未來除了PP自強號每個列次都可以搭載自行車之外，莒光號將考慮在固定時段，特定班次上提供，此外週末假日班次也會優先考量，如果旅客需求大，也不排除加開「兩鐵專列」。讓旅客的需求獲得滿足。