自行車三雄近況評析

2009/03/09【經濟日報╱記者陳信榮】 拜政府擴大內需政策所賜，北高兩大直轄市斥資上億元打造自動化公共自行車系統，北縣、台中、台南等都會可望陸續跟進，帶動自行車內需市場成長，國內自行車兩大業者巨大（9921）、美利達（9914）將受惠最深。除內需看好外，台北國際自行車展17日開展在即，業者今年外銷訂單將陸續敲定，可望平息投資人對今年自行車業前景疑慮，有望為近期股價拉回盤整的自行車族群帶來新動能。 巨大與美利達兩大自行車業者，今年內銷通路布局重心，不約而同由衝「量」轉向「質」的提升。美利達將大幅縮減小型加盟店規模，增加旗艦店的比重；捷安特總經理何友仁表示，今年直營店與新增、改裝加盟店，將朝大型化、全功能化角度發展。 台北市政府的公共自行車租賃系統，委由捷安特公司負責系統建置與營運管理，第一階段先於信義計畫區試辦，預計將於3月11日啟用。初期捷安特已投資超過5,000萬元，在信義計畫區內設置11個無人管理自行車租賃站，及500台「安全微笑單車Youbike」開始營運。 自行車業者透露，隨短程通勤、捷運公車接駁需求成長，台北市府將於重要的交通幹道，包括敦化南北路、信義路、仁愛路等，規劃建置自行車專用道，並導入公共自行車租賃系統。目前已與台北市府配合的捷安特公司，將是最大贏家。 高雄市也預定半年內，於高雄捷運沿線及市內自行車道，成立50個公共自行車租賃站，共有4,500輛自行車供民眾租用，預算總額高達9,000萬元，日前由美利達與統一集團旗下的統立開發合組的團隊奪標。 包括台北縣、台中市與台南市等縣市政府，也有意跟進建置公共自行車租賃系統，可望帶動國人以自行車代步風潮，將有利於國內自行車業者擴大內銷版圖。 因應內需市場轉變，巨大與美利達今年的國內通路政策也陸續調整，朝向「質」的提升。美利達副總經理鄭文祥表示，今年將大幅縮減小型加盟店的數量，改增開店坪50坪以上的展銷中心，及100坪以上的旗艦店，以提升品牌形象，解決小加盟店良莠不齊的問題。