車輛四展半日遊
4/9日-4/12日為第30屆台北國際汽車零配件展覽會， 第9屆台灣國際機車展覽會， 第九屆台北國際車用電子展覽會 ，第4屆台灣國際電動車展覽會。號稱計有1346家廠商，使用3665個攤位，規模創新歷史記錄，外貿協會表示預估今年將超過130國7000名國外買主來台，包含美第一大汽車零組件銷售通路商，而中、德、新加波等國都會有重量級廠商會來，而去年至今，汽概股是台股的重要亮點今，年依舊光茫四射這個4展當然也就值得注意了。所以老師我趁台大的同學也在參展，拿了邀請函趕在第一天就來感受一下，何謂7000名國外買主囉！
展場換牌分國內業者與國外業者，我先到世貿一館參觀囉！世貿一館以電動汽機車為主，還有部份汽車零配件，包含海峽兩岸的廠商。不用說，各式各樣的電動車、電動機車在展場，但卻看不到重量級公司參展。問了一下經濟部之外包私人平台經理，經理笑笑說：除了特斯拉外，其他車廠瓶頸不小，還要克服的東西太多太多了，沒有想像中容易，而特斯拉也只是賣給某階層的人，今年來參展的人沒前2年好，包含他跑國外也是如此，兩年前納智捷有來參展今年也沒有了。但有沒有很積極的呢？有，至上轉投資公司在展場辦與日合作會來拉抬人氣，一堆記者圍繞，但電池有待改善，成本又高，居成本5成，賺錢路是問號？記者對於至上今年的獲利比這轉投資公司還要有興趣，公司派真是偏多，至上董事長說，一季比一季好，希望是真的。繞了一大圈觀察外國人多不多，都往哪兒？對甚麼有興趣，看完發現有廠商頗得外資青睞，台灣零組件技術真的不錯，有一家展示智慧車業者，被駐足詢問者特多，行車記錄器也是。
接著就往南港展覽館走了，1樓與4樓都是展場，也有海峽對岸廠商與泰國廠商，空間較大，每攤的規模也較大，此處以零配件與車用電子為主，來到此處就看到台灣的專業－科技島。外國業者特多，而且有業者是一組人馬來台，到處都可看到詢問的畫面，各種語言充斥，至身聯合國感受一下熱度。而我們手中股就在中間頗大之位置。台灣區電機電子公會副理事長表示，創新技術是台灣最傲人之企業能量，今年剛選出的創新產品獎中，車用電子占了2/3，可見台灣的實力，而展場上的詢問熱潮中讓我們抱的股更加安心不少。
這是初步報告，本週末我還會完成更完整的研究報告，將與幾家業者談過的產業內容作更深入之報導。
祝各位週末愉快!