BDI(波羅的海運價指數)近期出現回檔修正走勢，國內最大的散裝船業者裕民(2606)指出，隨著美國經濟緩步復甦、歐洲最壞情況則已過去，預計最近指數修正回檔到1483點後，應可望獲得支撐。
隨著BDI指數回升，雖然散裝航運市況還是處於供過於求情況，不過法人推估，隨著散裝船最差的情況已過，國內的散裝船業者營運也將開始觸底反彈，裕民是國內最大的散裝船業者，現貨船舶比重也高，成為最快速的受惠者，其餘的散裝船業者中航(2612)、新興(2605)、台航(2617)、四維航(5608)、F-慧洋(2637)明年的營運也會開始回升。
BDI指數下半年以來一路反彈，10月8日還寫下今年最高價位2146點，隨著支撐BDI走強的海岬型(Capesize)船舶需求鬆動，指數也跟著近關情怯，開始向下修正，22日收盤時指數來到1483點，近1個月呈現下跌20%，但近3個月仍上漲29%。
【2013/11/25 聯合晚報】@ http://udn.com/