本帖最後由 diligent 於 13-08-30 08:05 編輯
1139352鬼月即將結束，車廠摩拳擦掌搶推新車，兩大日系品牌和泰車（2207）及裕日車（2227）不約而同將旗下重點中型房車款Altis及Sentra提前上市，10月就將正面對決。
這也是裕日車在1.8中型房車缺席了7年後，重新加入同級市場戰局，裕日車總經理蔡文榮昨坦承，面對競爭對手也同樣將推新車上市，「確實將是場硬戰。」
下半年業績走揚
尤其在裕日車Sentra退出後，中型房車幾乎可以說是和泰車Altis的天下，單一車款在同級距市場當中，市佔率超過60%。
因此隨和泰車內部規劃將Altis提前上市，裕日車在評估過後，決定嚴陣以待，將原訂年底上市計劃，往前拉至10月上市。
蔡文榮指出，在睽違7年後，裕日車對於Sentra期待相當高，預期每個月銷量目標至少將在1000台，也就是說，今年單一車款銷量貢獻可望達到3000台。
儘管Sentra訂價尚未確定，不過以中型房車平均價格約70萬元來看，法人預期在全新Sentra加入銷售後，至年底可望為裕日車月增約7億元營收貢獻。
事實上，除Sentra銷量可望帶動裕日車營收成長，蔡文榮分析，儘管今年國內車市表現較為疲弱，不過裕日車祭出多款限量特仕車策略奏效，幾乎各限量車款都銷售一空。
其他如進口Juke限額400台已剩下個位數，Rogue每月也有400台銷量，全新TIIDA也同樣維持每個月約1100台銷售規模。
中國轉投資加持
昨裕日車也在鬼月即將步入尾聲之前，搶推全新Big Tiida SR冠軍特仕版限量300台。蔡文榮預期，在各車款表現都優於預期帶動下，裕日車全年銷量目標可望維持在4萬3800台。
至於明年銷售目標雖然尚未底定，不過隨著全新Sentra加入後，彌補空缺已久的產品線，法人也同步看好，裕日車明年在增加Sentra 1萬2000台新車後，品牌總銷量目標上看5萬台。
除本業銷量在下半年新車助長下，有機會繼續成長，中國轉投資部分，隨著東風日產汽車銷量持續攀升，年底前將挑戰93萬台，法人也同步看好，下半年裕日車轉投資貢獻將優於上半年水準。
蔡文榮分析，東風日產汽車旗下各車款，在下半年都可看出銷售成長跡象，再加上自主品牌啟辰R50同樣熱賣，上市後單月銷量較去年同期激增1.33倍，已帶動前7月累積銷量年增37.1%，全年確實相當看好。
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裕日車今年以來推出新車持續熱賣，全新TIIDA目前每月平均銷量維持1100台。
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國內2大車廠 今年來銷量比較