華航董座孫洪祥:三大引擎啟動，營運拚高飛
2013-03-18 07:57 時報資訊 【時報-各報要聞】
新任中華航空公司(2610)董事長孫洪祥，曾擔任過兩岸5家航空公司高階主管，擁有43年航空專業，談及航空業種種、無不了然於胸。此次接下董座後，孫洪祥列出未來三年最重要的三件事，就是飛航安全、機隊更新、服務升級，要帶領華航老店新開、再登榮耀。
他同時指出，桃園要發展航空城，飛機維修是重要業務，也是一門好生意，華航正積極準備擴充維修業務，將在年底完成評估；此外，發展低成本航空也是重點方向，目前正積極評估。以下是專訪摘要：
問：如何擘畫華航發展藍圖？短、中、長期計畫為何？
答：未來三年最重要的三件事，第一件就是飛航安全！飛安是最重要的，華航2013年度航空保險保費已較上年度降低12％，代表華航飛安成果獲得保險市場肯定，公司將持續積極維持飛航安全及紀律，務必給予旅客最安全的飛行旅程。
其次是機隊更新！透過引進新機大幅降低油料支出，目前已完整規畫短、中、長程機隊計畫，華航今、明年將各租進4架客機，包括1架A330與3架波音737客機，主要用來擴充亞洲區域航線與兩岸航線；同時，明年9月公司6架波音777客機就開始陸續加入營運，2016年14架長程中運量A350-900客機將開始交機，並已著手研究新機的新世代艙等內裝與服務，另短程線的單走道客機預計今年下單訂購。
第三是服務的全面升級！針對客層最多的經濟艙，華航致力提供所有旅客SOP Plus服務，2013年服務新主張為「經濟艙頭等化」，包括請到國寶級的四大名廚，為華航經濟艙設計菜單；在經濟艙增設專屬事務長，讓經濟艙旅客有受重視的感覺，提供更細緻、即時的服務；旅客除了在機上享受頭等艙化的待遇外，在機場也可感受「大仁哥」地勤同仁的親切服務。
問：華航今年有哪些新開航線與增班航線？
答：本月21日華航將開日本四國的高松航線，目前台灣與四國還沒有定期航班，高松在四國中間，屆時華航在台日線每周將達125個航班，航班數持續名列第一。去年華航台日線座位數年增率達24％，現在整個台日線都活了起來，爭取日本旅客來台灣轉飛東南亞是很有潛力的業務。
東南亞地區本月底將增班曼谷與吉隆坡，曼谷從每日3班增為4班，曼谷增的是深夜航班，票價會便宜一至兩成，條件不輸低成本航空，開深夜航班除了可以提高飛機使用率，旅客也可以省掉一晚住宿，是華航的新嘗試。吉隆坡航線每周由7班增為10班。
在長程洲際航線，華航6月2日起增闢台北－夏威夷每周2班直飛班機，配合原本的台北－東京－夏威夷每周7班，爭取美國開放免簽後，未來將與夏威夷航空共用班號，另政府已經提升陸客來台中轉問題的談判層級，如果今年能順利開放，夏威夷是陸客很喜歡的熱門旅遊地。
問：新取得的兩岸航線如何規畫？
答：在兩岸直航部分，6月會增闢新疆烏魯木齊、山東威海兩個新航點，烏魯木齊是大陸西北地區重要機場，也是兩岸航線飛航最遠的航點，航程要5.5到6小時，華航計畫以A330-300客機飛行，該機場具有國際性機場規模，也是華航所屬的天合聯盟（SkyTeam）成員中國南方航空的大本營，該航點屬季節性航班，夏季通常一位難求，未來發展潛力大，公司正積極規畫與南航進行合作。
威海則可彌補目前青島航線無法增班的困擾，青島航線目前航班已經不足，但是無法增班，當地貨載也不錯，有了威海航線，從青島到威海僅需兩小時車程，可以擴充山東地區客貨運運力，威海航線初期以波音737飛行，如有需要可改用更大的A330飛行。另外子公司華信6月也將飛雲南麗江。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬／專訪)