北美線2度開徵旺季附加費，陽明、長榮開懷
2012/07/16 11:10 時報資訊
【時報記者王淑以台北報導】長榮 (2603) 、陽明 (2609) 、萬海 (2615) 今（16）日受惠於TSA（泛太平洋運價穩定組織）建議成員8月起在亞洲-北美航線二度開徵旺季附加費（PSS）及第三季有望轉盈的利多支撐，股價逆勢台股走強，由其以北美航線比重較高的陽明及長榮漲幅擴大，陽明漲幅超過3％
每年亞洲北美航線旺季附加費在6月開徵，今年隨著航商縮減艙位發酵，旺季附加費已在6月成功開徵。時序進入7月，TSA建議8月二度針對亞洲北美航線開徵PSS，漲幅每FEU在500美元至700美元。
TSA說，隨著今年二度開徵PSS，將有助於航商拉抬運價，增加獲利。
TSA組織成員包括美國總統輪船(APL)、中國海運、達飛航運(CMA CGM)、中遠集運(COSCON)、長榮 (2603) 、陽明 (2609) 、韓進海運(HANJIN Shipping)、現代商船(Hyundai)、赫伯羅德(Hapag Lloyd)、川崎汽船(K-Line)、麥司克航運(MAERSK)、地中海航運(MSC)、日本郵船(NYK)、東方海外(OOCL)、以星航運(ZIM)。
今日台股中的貨櫃航運股價表現較佳的陽明，盤中漲幅超過3％，主要是陽明北美航線比重高約達4成，8月起亞洲北美航線將二度開徵PSS、6月已經轉虧為盈及第二季力拼獲利的題材激勵。
陽明今年上半年營收488.55億元，年增率1.7％。由於7月份歐洲線運價有再提昇及8月二度開徵旺季附加費，第三季獲利將可望繳出不錯成績單。
陽明期下半年歐洲線的運量可望持續增加，運價持穩，對第三季營收逐步攀升將有正面的助益。針對後續營運展望，陽明表示，公司將積極回應市場回溫需求，加強業務經營策略，開發新航線，充分發揮策略合作綜效，增裕營收，並強化成本競爭力。