去年第4季鋼市旺季不旺，中鋼 (2002) 難敵調降鋼價、提列存貨跌價損失「夾殺」，單季出現金融海嘯後的首見虧損。不過中鋼積極透過減產、「下重手」主動大砍1、2月鋼價，且國際廢鋼價格上漲、國際鋼價已見止跌，法人預估農曆年後下游可望展開補庫存動作，2月下旬開出的4、5月盤價，也有小漲機會，鋼市農曆年後將有機會出現轉機。
中鋼去年12月單月出現41.02億元的虧損，除追溯調降內銷盤價，提列存貨跌價及進貨合約損失29億元更成為主要殺手，不過中鋼去年10月、11月仍維持小幅獲利，去年第4季單季虧損24.21億元，虧損金額比法人預估的少。
第4季為傳統鋼市旺季，去年遭到歐債風暴波及，呈現旺季不旺，也讓鋼市再度墜入「空頭」疑慮中。不過去年的旺季不旺，亞洲鋼廠也展開減產行動，法人指出，以中鋼為例，去年第4季即減產約20%，日、韓以及大陸鋼廠為避免虧損擴大，也都有積極「減產保值」動作。
不過國際廢鋼價格，仍然因冬季蒐集、運送不易走高，以美國貨櫃廢鋼為例，由每噸400美元上漲至約450美元，漲幅逾1成。歐美鋼廠反映成本拉抬鋼價，美國熱軋價格經鋼廠多次拉抬，現貨價格比去年底時已調漲20-30美元，亞洲減產效應發酵，供需矛盾紓緩，日韓及中國大陸鋼廠今年初也都調漲外銷價格。
中鋼在內銷盤價部分，1、2月「下重手」降幅高達7.08%，平均每噸調降1756元，但3月盤價即已開平，中鋼一次讓鋼價落底的作法，讓下游回補庫存意願提高，且國際鋼價止跌，下游大多也認同鋼價不易再見低點。不過農曆年關前，工程建案也都放年假，下游不願拉高庫存，因此傾向農曆年後再開始補貨。
今年雖然全球景氣趨緩，但鋼廠不致重演金融海嘯時的虧損窘境，主要是鋼廠對「存貨跌價損失」都提高警覺，
整體庫存水位偏低，加上鋼廠減產，供給面減少，農曆年後的回補庫存需求浮現，即有機會推升鋼價，雖然漲幅不大，但鋼市年後將有機會浮現轉機。
元大投顧認為，今年隨景氣需緩，對鋼鐵產業而言，仍為整體需求成長趨緩的一年，中國打房、製造業需求趨緩、汽車銷售年增率下滑，使得今年整體鋼鐵需求成長幅度低於5%，難以成為全球鋼市推升動能，不過可以確定的是，鋼市的「最壞狀況已過」！