【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2011.03.29 01:45 am
儘管今年市場變化大，航運包括航空、貨櫃、散裝市場都不如去年，但即使市場前景不明朗，航運股今年合計現金股息有機會超過200億元，且殖利率不輸其他傳統產業，殖利率行情隨長榮集團股利出爐將陸續發酵。
以陽明為例，去年前三季已經賺進超過100億元，全年市場推估每股稅後純益也在5元上下，由於陽明過去虧損已經提列完畢，保守將未來的造船費用保留起來，推估每股現金股息有機會在2至2.5元間，現金股息50億元起跳，再加上華航、裕民、新興（2605）等，去年航運業有機會發出超過200億元現金股息。
法人說，主力航運股中，長榮海、長榮航現金殖利率都有4%水準，散裝航運每股獲利王裕民（2606）已宣布擬發出每股5元的現金股息，現金殖利率高達8%，優於很多傳統產業。
分析師認為，目前還有華航、陽明都尚未公告股利，但受到日前油價飆升影響，航運股股價都有一定程度修正，以陽明為例，股價從30元附近一路走跌至目前23至24元附近，若現金股息發2元，殖利率就有8%以上水準。從防禦性來看，航運股股價在去年高獲利、高殖利率的支撐下，即使大盤表現不穩，股價也相對有支撐。