2024-09-28 22:01 經濟日報／ 記者崔馨方／即時報導

台股示意圖。 聯合報系資料照片




台股近來短多走強。隨時序即將邁入第4季，第3季財報也將陸續公布，在「漲時重勢」的投資原則下，篩選今年前八月累積營收成長，近10日主力大戶積極搶進布局、且近周股價上漲的個股，包括萬海（2615）、矽統、鴻海、台積電等15檔「主力掃貨股」，有望領漲台股揮舞多頭大旗，迎向傳統旺季行情。

篩選近10日主力加碼買超逾5000張、前八月累計合併營收較去年同期成長，且上周股價上漲的15檔「主力掃貨股」，為第4季行情點火衝鋒，包括：長榮航、群創、台積電、中信金、萬海、友達、國泰金、鴻海、富邦金、長榮、玉山金、矽統、緯創、華星光、元大金。


值得注意的是，台積電、中信金、萬海、長榮等多檔個股，除了前八月累計合併營收成長逾20%以上，同時也受主力近期歡迎，買超逾萬張，成為主力群積極點火拉抬的重點標的。而從15檔標的中來看，主力偏好電金傳三大產業指標股，其中電子股聚焦半導體與下游硬體，金融以中大型金控股為主，傳產股則集中貨櫃與航空業。

由於AI和智慧型手機需求強勁，法人分析，台積電的成長動能來自高效能運算 （HPC）以及 N5/N3 製程與CoWoS營收貢獻的上升，預估2024年台積電每股稅後純益（EPS）可達逾40元。隨著 AI 需求持續增長，預期台積電今年第4季營收將持續走揚，季增約5%至10%。　

近期美國國際碼頭工人協會（ILA）表態，將於10月1日進行罷工。此外，繼10月達飛海運（CMA CGM）開始收取當地港口費後，馬士基也宣布，從10月 21 日起，所有運往及離開美東和墨西哥灣的貨物將收取港口干擾附加費。

法人表示，若美東碼頭罷工事件發生，將推動短期運價上揚。不過，運價上漲的延續性，取決於罷工的時間長短及嚴重程度，罷工或怠工可能導致不同層次的影響。

展望後市，瑞銀投資銀行大中華區研究部總監連沛堃表示，海運業目前運價位於高點，但隨著時間的推移及一次性因素的逐漸消散，獲利將在2025年進一步下滑。因此，明年運費可能會有所下降，進而影響航運公司的盈利能力。