2024/08/19 05:30  
各國對中國傾銷所採取的關稅行動
編譯盧永山／專題報導
中國為了拉抬因房市崩盤所造成的經濟低迷，開始將大量資源投注於電動車、太陽能板、電池等所謂新興製造業。但因內需不振，產能過剩嚴重，國內廠商開始將電動車、太陽能板和鋼材等低價向全球傾銷，促使各國紛紛祭出反傾銷和反補貼措施，以保護自家產業。目前美歐已對中國進口電動車、太陽能等加徵關稅，巴西等開發中國家也陸續採取行動。
根據中國貿易救濟信息網的數據，光今年1至7月貿易夥伴就針對中國發起貿易壁壘調查96件，超越去年全年的63件；其中74件與反傾銷有關，而美國、歐盟和印度是對中國發動調查最多的國家。
今年前7月 各國對中發起貿易壁壘調查96件
亞洲協會政策研究所亞洲經濟事務主任韋斯特（Shay Wester）表示，中國面臨多國貿易壁壘的趨勢，是由貿易失衡加劇和經濟依賴的疑慮升高所推動，這樣的失衡則因從低價消費產品到電動車等中國產品進口飆升所致，這些進口對在地產業造成莫大壓力，並引發過度依賴中國的不安，尤其是製造業過度依賴中國零件。
今年5月美國政府宣布，對價值180億美元（約台幣5840億元）的中國進口商品加徵關稅，包括電動車、半導體、電池、鋼、關鍵礦物等戰略產業；其中，電動車關稅將由25%上調至100%，太陽能電池由25%增至50%，特定鋼鋁產品由7.5%增至25%。美國政府7月並宣布，將對繞道墨西哥向美國輸出的鋼鋁產品課徵10%至25%關稅，以避免中國等透過轉運規避關稅措施。
歐盟從去年10月對中國進口電動車是否接受政府過度補貼發動調查，並從7月5日起對中國進口電動車加徵臨時反補貼稅，為期4個月，稅率最高為37.6%。目前歐盟對所有進口電動車關稅的一般稅率為10%，這次針對性的措施，將使中國電動車在歐盟的關稅稅率增至47.6%之間。
歐美加重中國電動車關稅 開發中國家鎖定鋼材等
另，墨西哥、智利、印度、印尼等開發中國家，也對中國進口的特定產品課徵或加徵關稅；其中，墨西哥3月對中國進口的鋼球課徵3.68%至12.35%關稅，並對中國進口鋼釘課徵31%臨時補償稅；智利4月對中國進口的鋼條和鋼球分別課徵24.9%和33.5%的臨時關稅，為期6個月。
越南6月中宣布，應5家國內鋼企的請求，對原產於中國的進口鍍鋅鋼材啟動反傾銷調查。巴西則是在短短半年內，對中國啟動至少6項反傾銷調查，涉及產品包括金屬板、彩塗鋼板、化學品和輪胎等，相關調查將持續18個月。
馬來西亞貿易部8月宣布，將於明年向國會提交反傾銷法案，以「保護各行業免受包括中國在內國家的低價進口產品大量湧入，所造的不公平貿易的影響」。野村證券3月發布報告指出，中國出口價格長期下跌，恐導致與一些主要經濟大國之間的貿易緊張持續升高。