朱哥 發達公司經理
來源:股海煉金   發佈於 2010-02-05 09:18

新普 搶攻電動車電池

全球筆記型電腦(NB)電池模組龍頭新普(6121),布局電動車傳捷報。新普昨(4)日宣布與中國普天信息,成立合資公司,明年量產電動車電池,預估五年內,新普合併營收將突破千億元。
中國普天是通訊設備製造的大型企業,合作夥伴包括愛立信、諾基亞、松下、摩托羅拉等國際通信大廠。
中國普天今年積極整合電動汽車用的動力電池等核心產業鏈,計劃在未來三到五年內,投資人民幣50億到80億元(約新台幣237億到379億元),使新能源達到百億元以上的規模。新普為中國普天電動車電池唯一合作廠商。
新普與中國普天合資成立公司,從事電動汽車電池組及充電系統的開發製造與銷售,新普出資人民幣4,800萬元,持股48%,各自擁有三席董事,由普天派員出任董事長,公司營運由新普負責,生產基地位於上海奉賢區。
新普去年營收342.16億元,今年預估將成長一至兩成,其中電動車用電池組,約貢獻3至4億元營收。
公司評估,明年合資廠進入量產,隔年將挹注數十億元,後年預計將創造百億元以上營收,成為NB電池外,主要成長動能。
法人評估,中國政策支持綠能產業,且具備廣大深遠市場,預估將是電動車發展最快速地區,中國普天為中國中央企業,新普與中國普天合作,將順利且迅速切入中國電動車市場。
中國普天關係企業包括電池芯與石油公司、加油站等,通路綿密,且中國普天已與中國海油共同成立普天海油新能源公司,未來將廣設充電站,推動汽車電池置換模式。
新普指出,中國普天將從公車、郵務車等公家用車,先行置換電動車,後續將推動至出租車電動化。
據了解,中國普天將先從五座主要城市試辦,包括:成都、上海、北京等地,後續將推動至其他主要城市。
新普董事長宋福祥分析,電動車售價高,導致消費者停滯不前,主因就是電池價格,若採用電池租賃方式,將有效降低電動車門檻,帶動電動車普及,這也是中國普天將採用的模式。
所謂租賃模式,是將電池規格標準化後,車廠將車體以低價銷售,高價電池組採用租賃方式;車主可以到充電站直接置換電池,並按里程數計價,車主用多少付多少,收費彈性,車主也不用因為電動車的電池,買下高價的電動車。

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