航空雙雄 貨運收入旺到年底
工商時報邱莉玲、王淑以 2021.11.11
圖／本報資料照片

FacebookLineTelegramTwitterWeChatEmailPrintFriendly隨著運價漲、貨量增，航空雙雄10月營收趁勢高飛，在新機與新服務、海轉空推升運量運價等利多因素加持下，預估貨運收入將一路旺到年底！
其中，華航10月貨運營收攻上137億元新高峰，月增17.04％、年增68.07％，連續三個月貨運營收破百億，帶動10月整體營收來到149.45億元，年增54.82％，創2019年9月來新高；累計前十月營收1065.65億元，年增12％。
長榮航10月合併營收也來到103.71億元，月增21.76％、年增57.18％，為疫情爆發以來最高，其中貨運收入89.21億元，月增27.12％、年增81.8％，寫下公司創立以來新高；累計前十月合併營收為800.27億元，年增7.39％。
華航、長榮航表示，受到美國塞港影響，海轉空貨量持續湧入，第三季就提早進入旺季，推升運價「月」來愈高，進入第四季迎接年終消費節慶，刺激網購電商需求增長，3C及消費性電子產品需求強勁，帶動出口艙位需求強勁，維持艙位高裝載率，運價也維持高檔，帶動整體貨運收入較去年同期大幅成長。
華航有21架全貨機是支撐營收成長的主力，持續以貨運為營運重心，並善用客貨機調度綜效，彈性調整運能提高貨機機隊使用率，並積極爭取短期高價包機需求，並開拓冷鏈貨運服務，10月起新增中型溫控櫃，是台灣首家承運此款溫控櫃的航空公司。
華航已連續三個月貨運收入突破百億，雖然全球油價上揚墊高營運成本，仍預估第四季有機會再創高全球貨運營業佳績。
長榮航10月業績大好有四大利多，包括10月新增一架777F貨機、芝加哥貨機航線復航，11、12月將再陸續引進各一架777F貨機，同時因應貨運市場供不應求，陸續將客機客艙改為客艙座椅、地板載貨，其中客艙座椅載貨20架、客艙地板載貨13架，合計33架，達到貨運運能最大化。
華航10月營收中，客運收入4.72億元，月增0.58％，年減46.94％。華航正密切掌握客運市場動態，依各國邊境管制措施及市場需求，維持客運重點航線營運、多元載客方案，10月20日起恢復每周三班台北往返印尼雅加達航班，12月起也逐步恢復台北往返英國倫敦航班，並持續視疫情狀況、防疫政策及市場需求評估，滾動式調整航班計畫。

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