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摩根大通：加碼華航長榮航
【經濟日報╱記者溫建勳／台北報導】 2009.07.08 02:18 am
看好兩岸直航題材，摩根大通調升華航（2610）和長榮航（2618）評等至「加碼」，目標價分別是9.5元、11元。摩根大通認為，華航受惠直航程度大於長榮航，是航空股首選。
摩根大通預估，華航今年將小虧或損益兩平，航空類股最慘淡的底部已過，明年起營運將有新的局面。受到外資調升評等激勵，華航與長榮航昨（7）日漲幅近4%，華航還站上短天期均線，但上檔則雙雙面臨年線壓力。
大陸國台辦主任王毅日前表示，希望兩岸定期航班能增加至700至800班，而摩根大通在報告當中直指，台灣本土市場太小，根本容納不下兩家中大型的航空公司，唯有兩岸直航才是營運的新機會。
摩根大通進一步指出，雖然華航淨值較低，但是有強大的政府官股支持，募資上較為容易，加上機隊較新，因此受惠直航的程度，超過長榮航。因此，摩根大通預估，兩岸航班占華航、長榮的總營收比率為16%、12%。受到高油價與金融海嘯的影響，華航與長榮航過去連虧兩年，淨值更剩下6.36元、6.9元。不過長榮第一季率先轉虧為盈，小賺0.05元，華航仍在虧損窘境。