趨勢與量能潮：
盤勢的走勢算不錯的，昨天推盤時較耽心的是，電子傳產同步走軟會拖累大盤下殺；而今天電子股面板DRAM轉弱勢，但IC設計股強漲，資產股也走穩，盤面整理姿態不弱，在日KD、5日線都呈多頭排列下，這波上彈加權指數的壓力區仍是看7470-7510間。
今天美股的大跌，盤中加權指數跌破7240±10 的短線支撐區後，立即向上彈高，收盤7292點還是站穩了7240點的支撐；明天若7240±10的支撐區仍是守得穩，則可以進一步確定大盤的強勢整理，加權指必然數突破7368-7384點，上探7470-7510的壓力區；從盤面個股對利空的承受力看，這幾天裏，BDI指數連續的往下跌、商品價格(貴金屬、小麥、玉米..)往下跌，這些的利空消息不斷，但航運股的股價卻低檔翻升，2612的中航已經從７３彈到今天的85.9元；而目前盤面上的資產、營建仍屬弱勢，一旦資產營建轉強上攻，行情仍將持續上推。
以目前電子、營建相較；目前電子股受惠台幣貶值而有較強勁的反彈，所以，連目前產業衰退的很嚴重的，目前帳上都虧損的勝華、威盛…等個股彈升的幅度都不小；而目前的營建股看，以低價的國建、太子等，今年都還是獲利的情形，股價卻仍在破底、或打底中，所以，大盤要能持續的反彈，營建、資產都必須向上彈升，盤面才是健康的結構，唯有盤面結構健康時，加權指數才有機會走向多頭，行情也才能走的久；所以，接下來的盤面，電子股不能有重跌的情形，而金融、傳產、營建資產等，都必然反彈表態；若未能如此，加權指數則短線容易再向下反轉。
以成交量的角度看，今天大盤採守勢，大盤成交量仍有1127億之多，現階段的大盤，非強攻而上的大漲行情，加權指數不可能一直有量滾量，成交量每天放大創新高的走勢；在未來的行情裏，大盤成交量都能維持在1000億以上，大盤的買力都算足夠>>換角度看，當大盤成交量低於千億，且連著幾天出現，就意味著短線大盤漲多而買力縮手，短線的拉回整理就難免了！
二、循環 (kd與時間波)：
加權指數的日線KD持續向上交叉，成交量也維持在千億以上的水準，以目前大盤KD的位置、及均線、量價看，大盤日線KD未向下交叉前，指數就算有震盪，仍將再上探壓力區；而日線時間波，日線時間波昨天進入下跌時間波，所以，短線的震盪是合理、正常的；而下跌的時間波仍將進行二～三日左右，所以，短線的震盪恐將難免，而這幾天的震盪，加權指數能守穩 7225±10點的短支區，是強勢整理，既然是強勢整理，就能過高！
另從台指的力道看，今天的台指雖然來到7190 點，但基本上台指仍是7340-7255間的震盪，跌破7255可以解讀為洗盤的手法；而今天台指震盪幅度加大之後，下檔的支撐已經下移到7210±10 間；而目前大盤仍是在下跌的時間波，若沒有美股的因素，明日預期還是震盪居多；另看30、60KD看，30、60KD都從低檔向上交叉，是有利台指向上反彈，而明日因30、60KD向上交叉的台指上彈，若沒能突破7340±的壓力區，則短線整理的時間會再拉長個一、兩天。
三、力道：
台股長線的力道波動線，仍未脫離弱勢區，短線之力道波動線在今天大漲之下，脫離弱勢區進入到強勢區，這代表行情目前之短線將進行反彈格局。而目前大盤中、長線結構仍未有翻多情形下，短線的上漲，還是以反彈看待，低可接，但反彈向上時還是必須減碼、逢高佈空單，則仍是偏空走勢中重要的操作策略。
四、台指操作策略：
多單：日線KD持續向上交叉，在30、60KD低檔向上交叉，明日早盤若有壓低，站在多方的勝算會高許多，明日台指短支在7190-7215間，若早盤有壓低到此位置，15KD向上交叉，切入多單。
空單：台指的日線KD持續向上交叉，短多格局不變，所以，空單操作上還是在壓力區做短空，能兼顧風險跟獲利，明日台指短壓在7340±10的區間，以現階段盤面結構看，這壓力在60KD持續向下的背景下要突破有它的難度在，所以，早盤若有彈升到這區間，再度出現15KD向下交叉時，還是切入空單做短。