汽車定檢3大紅線 燈光最常NG2015-04-16 13:42:22聯合報 記者蘇瑋璇╱即時報導
根據公路總局台北市區監理所統計，汽車檢驗的前3大不合格排行榜，燈光不符規定高居第1名，占23.8%，其次是胎紋深度不足、客貨車未裝設金屬欄杆，從數據顯示台灣車主最愛亂改車燈，恐升高行車風險。
士林監理站檢驗股股長林崇宇說，近年越來越多車主，將車前大燈改裝為HID氣體放電式頭燈，但因色澤亮白直射，容易令對向來車車主感覺刺眼、眩光，應將光源往右調，拿審驗報告書到監理站辦變更登記。
不少車主將方向燈改為藍、綠、紫各種顏色，像霓虹燈一樣，或把煞車燈改為小綠人耍炫，都是燈光違規，驗車時都會被糾正，要求改善後1個月內再複驗合格，否則會遭吊扣牌照處分。
林崇宇說，車燈是國際共通的語言，頭燈是白色或黃色、方向燈是橙色或黃色、煞車燈是紅色，這都有明文規定，亂改車燈就像「雞同鴨講」，會害其他車輛混淆。
第2名的輪胎胎紋，去年起規範深度須達1.6公釐，因深度不足，恐造成輪胎與路面摩擦力降低，下雨時無法排水，失去防滑能力產生水漂現象，且容易爆胎，都非常危險，但據他觀察，有些車主只顧開車從不巡車，輪胎都快磨平了照開不誤，這類違規占14%。
另許多客貨車為了後座乘坐舒適，會將後座與後車廂之間的安全欄杆拆除，定檢被檢出會要求裝回。這些違規行為都可提醒車主，驗車前做好自主管理，就可避免多跑一趟浪費時間。
林崇宇說，機車最常見的不合格項目也是燈光，但目前機車未納入監理定檢。中華民國機車黨黨主席董建一建議，機車應比照汽車，除了驗排氣之外也需將排氣管、輪胎、煞車、後照鏡等納入定檢，確保安全。
車輛定檢哪一項最常NG？根據公路總局台北市區監理所士林監理站統計，輪胎胎紋深度不符規定，是第2名。圖/士林監理站提供
車輛定檢哪一項最常NG？根據公路總局台北市區監理所士林監理站統計，客貨車後車廂橫桿，是第3名。圖/士林監理站提供
車輛定檢哪一項最常NG？根據公路總局台北市區監理所士林監理站統計，燈光高居檢驗不合格第1名。圖/士林監理站提供