美西塞港警報解除，汽車零組件族群在銷美訂單遞延出貨助威下，出口旺季至少延長至第2季末，激勵東陽（1319）、昭輝（1339）、堤維西（1522）等汽車零組件AM（售後維修）族群，東陽總裁吳永祥高喊：「淡季不淡」，法人甚至看好部分個股第2季業績將有旺季的高水平。
專攻汽車水箱的F-英瑞（1592）與汽車風扇的謚源（2235），更因進入夏季高溫相關換修部品的需求高峰，北美客戶可望加速拉貨，開始進入業績旺季。
以北美為主要外銷市場的AM汽車零件族群，去年第4季進入產業傳統旺季以來，飽受美西塞港之苦，船運艙位嚴重不足、且運價高漲，出貨、營收無法完全反映滿手的訂單需求。
僅管如此，全球最大AM汽車零件廠東陽，今年3月與首季合併營收分別達21.02億與56.12億元、年增率11％與8％，均改寫歷史同期新高紀錄。
AM車燈大廠堤維西，在加計重要子公司－大陸大茂偉瑞柯業績後，3月與首季合併營收分別達19.27億與52.39億元，雙雙創下歷來單月與單季營收新高紀錄。
堤維西表示，今年起因適用新版國際財務報導準則，將大茂偉瑞柯自合併營收中去除，使申報3月合併營收降至13.99億元。
國內最大車燈廠帝寶（6605），今年首季營收35.17億元，也僅比去年同期微減4.19％。專攻汽車塑膠零件的昭輝，今年首季營收也有3.78億元的新高表現。
在訂單遞延出貨影響下，AM汽車零件廠首季仍繳出好業績，讓法人對相關族群第2季業績展望相當樂觀，東陽總裁吳永祥更認為，今年第2季可望淡季不淡。
業者認為，除美西塞港導致的遞延出貨利多，今年北美許多地區首季仍籠罩在冰封的天候中，近期才陸續解凍，路面濕滑導致的碰撞事故率大增，看好業將增加當地客戶下急單拉貨的需求，第2季業績可望保持旺季水準。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）