日圓貶值效應日系車降價 開第一槍

2015-04-08 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
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再降1萬元，SUBARU同時宣布今年全車系新車售價調降3萬到24萬元不等，幅度在3%到15%間，掀起日系車第一波降價潮，為市場投下震撼彈。
本田在台市占率排第四，次於豐田、三菱與裕日車，前三月累積銷售6，939輛，其中CR-V為本田主力車款，也是國產SUV（運動休旅）銷售霸主。
本田昨天宣布增加6.7萬元配備並調降1萬元，對日系車而言意義相當重大，宣示日系車開始積極反映日圓的貶值。
台灣本田董事長小林久夫昨天表示，此次發表CR-V改款車，大幅提升配備與安全性，增加配備價值高達6.7萬元，預計月銷售目標1，000輛，年度銷售目標1.25萬輛。
原本預接單維持去年舊價，為表達對客戶的感謝，再調降1萬元，入門價由85.9萬元降至84.9萬元。
至於CR-V之外的其他車款是否跟進降價，本田更表示，「請消費者密切注意」。
SUBARU總代理台灣意美也在昨天宣布全車系調降售價，降幅從Froester的3%至BRZ的15%不等。
意美公司表示，主動降價，代表長期經營台灣市場的決心，更是重視消費者需求和支持回饋的最佳證明。
意美自2007年開始在台經營SUBARU品牌後，銷售穩定成長，2009年到2014年連六年正成長，去年銷售量5，623輛，創下新高紀錄，今年銷售目標將達到6，500輛，成為台灣進口車市場第六名品牌。
為搶攻市場，意美宣布調降今年全車系新車售價，調降幅度從3萬至24萬元。去年銷量3，800輛的主力車款Forester，2.0i車款降3萬元至99萬元，首次降到百萬元以下，2.0XT渦輪增壓車款更調降5萬元，可望刺激消費者換購需求。
反擊歐系車 啟動夏季競賽

進口車銷售大爆發，歐系雙B今年來銷量都較去年同期成長兩成，日系車銷售情形則裹足不前，為反擊歐系車大舉進逼，屬日系車豐田體系的和泰車之前已提前啟動夏季競賽，本田與SUBARU昨天宣布降價，可望帶動日系車買氣。
進口車銷售大成長，統計3月進口車占整體車市比重達36.7%，已近歷史新高。賓士單月掛牌甚至逼近2，000輛，搶進前五大品牌，車市M型化發展趨勢明顯。
日圓與歐元都貶值，如今日系車開始反映匯率變動降價，意圖反攻市場。歐系車雖然牌價未降，但近兩年強打小型車款，尤其是豪華車雙B將總價降到150萬元到200萬元間，有效吸納日系、國產大型車既有市場，對日系車形成相當大的壓力。
國產車市占率持續下挫，不僅跌破七成，眼看即將進入「六成」保衛戰，日系三大車廠提前展開夏季競賽或讓新車提前上市，力挽狂瀾意味濃厚。
車廠主管表示，進口車市占率續揚，除雙B近年轉攻小排氣量車款，吸引不少年輕人外；這幾年運動休旅車（SUV）大行其道，進口車選擇性更多，導致國產大型房車規模大受影響，但如此也讓SUV車款的競爭程度超出以往。