本帖最後由 chenyong 於 15-03-23 08:17 編輯
2015-03-23經濟日報 記者林安妮／台北報導
行政院長毛治國周三（25日）將拜訪中華汽車及睿能創意，為政府重新出發的電動機車政策站台。政院今年新訂全國電動機車銷售目標是8，800台，經濟部自評，達陣機率非常高。
http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2015/03/23/2/631006.gif&sl=W&fw=750
中華汽車目前在國內電動機車市場占有率高達七成二；至於毛揆指定參觀的睿能創意（Gogoro），操盤手是宏達電前創意長陸學森，潤泰集團總裁尹衍樑與宏達電董事長王雪紅是兩大重要投資者。
經濟部看好綠能趨勢，在2009年首度推出「四年16萬台」電動機車發展計畫，不料，因電動機車價格降不下來，速度、續航力與方便性也不如燃油機車，截至2012年，只催出兩萬多台電動機車，讓政院不得不在去年10月提出精進計畫，宣布重新再出發。
圖／經濟日報提供
經濟部官員表示，重新聚焦的政策，主要是鎖定在離島地區結合觀光租賃業發展，盼日後可在本島其他觀光景點及雙北市複製。至於全國發展電動機車目標，則務實調降為一年8，800台。今年國內多家業者技術突破、國產化比率進一步提升，加上政府補助方案持續上路，今年達成率非常高。
官員舉例，從四輪車跨入二輪車的中華汽車，就是落實國產化的佼佼者，中華汽車很爭氣，政府沒有幫它太多，但是它與國內廠商花了很大功夫，研發出本土可用的鋰電池，還提出創新的電池管理技術，讓電池壽命延長。
至於今年在國際消費電子展（CES）大放異彩的睿能，因推出流線型造型、外觀時尚的智慧電動機車，被外界稱為是「電動機車界的 iPhone」，過去陸學森在宏達電時代的代表作就是「鑽石機」。
經濟部官員說，睿能電動機車預計今年夏天上市。