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復航空難後，松機遷建變成下一個大問題。陳書榕攝
2015年02月05日15:16
復興航空空難炒熱松山機場遷建問題，德明財經科技大學副教授花敬群表示，松機遷建與否，得先解決桃園機場第三跑道的土地爭議跟環評問題。
花敬群解釋，有一派說法認為，桃機第三跑道未來完工後，就可以取代松山機場功能，就目前需求來看，整個北台灣有1個大型的國際機場就足夠了。
此外，就都市定位來看，花敬群認為，松機遷建後又可以讓整個台北盆地的都市機能跟改造，是一大助力。
至於松機遷建、限建令解除後，是否會帶動民族東路跟民生社區一帶的房價漲幅，花敬群認為畢竟整體規劃是10年大計，現在所有討論都還言之過早。
記者走訪松山機場當地，附近居民意見不一，其中從1980年代就住在松山機場附近的陳先生表示，民生社區的悠閒環境是台北市少有，部分原因來自於限建條令，因此減少商業化，若未來機場機場遷建，民生社區的特色就有可能消失殆盡。（陳書榕／台北報導）