台北市長當選人柯文哲今天宣布將拆除忠孝西路公車專用道；拆除時間，希望越快越好，展現一個新政府的效率。台北市政府發言人張其強說，台北市長郝龍斌尊重其決定，但相信所有決定日後會接受檢驗。
他說，要建立一個新的政治文化，對就對、錯就錯，公車道躺在那裡八年沒用，表示當時的設計是錯的，如果當時認錯就拆掉，就不用浪費八年時間。
柯文哲明天宣誓就職台北市長，他上午受訪時說，預定一Ｏ五年二月拆掉北門高架橋，把台北車站西邊區域大重整，交通動線、公車轉乘路線都會調整，屆時忠孝西路公車道也會要拆，既然一年多後要拆，不如現在就拆掉。
至於拆除時間，柯文哲表示，就交由準副市長林欽榮去協調交通局、警察局和工務局等相關局處去準備，希望越快越好，展現一個新政府的效率。
他說，忠孝西路公車道不是為了拆而拆，台北車站區域整個後續的建設，是一個完整的計畫，也會請林欽榮召集團隊研商，在最短時間內公布。
柯文哲也表示，既然捷運二期路網已完成，公車路線跟轉乘系統也要大調整，現在有三分之一的公車路線會經過台北車站，未來經過台北車站的公車不會那麼多，調整公車路線是交通局長鍾慧諭未來一、兩年的重大業務。
中央社／台北二十四日電
台北市長當選人柯文哲今天宣布將拆除忠孝西路公車專用道。準交通局長鍾慧諭說，拆除公車道的經費約新台幣三百到四百萬元，上任一百天內應可以完成拆除。
由於準交通局長鍾慧諭原本傾向保留公車道，她受訪時則表示，原本希望拆除跟興建一次到位，但柯文哲有他的承諾，以及著眼於台北車站未來的整體規劃，北門高架橋拆除後調整動線，公車道還是要重新配置，那就現在拆除。
她說，未來還是會有忠孝西路到中華路的公車專用道，但整個車道配置會重新調整。現在的公車道拆除後，公車路線調整是更大的問題，需要考量使用者習慣，以及協調公車業者。
鍾慧諭說，預計拆除公車道的經費約需三百到四百萬元，上任一百天內應可以完成拆除。
2014/12/24 19:53