國際油價持續走跌，法人在評估對全球產業影響之際，率先調高華航（2610）明年展望，預期全年客、貨運量維持成長趨勢中，將轉虧為盈，每股稅後純益（EPS）目標上修至0.65~0.75元間，投資評等並調高至買進。
群益投顧指出，由於看好未來亞洲區域航線的發展及對現有機隊進行汰舊換新，華航2015則預計租進五架A777及二架A738 ，公司租進A777主要用以替換飛長程線的A747，由於A777較A747省油約20%，新舊機汰換後有望提升長程線的營運。此外，華航自購的14架A350新機則將於2016~2018年開始分別交機四架、六架及四架。
華航在現有客運航線中，獲利最佳者為兩岸直航航線，其次為日本航線。受惠於兩岸航線增點增班以及日本開放天空，近年來華航區域線班次逐年增長，也反映在客運量的擴大。貨運方面，自第4季進入傳統貨運旺季以來，華航貨運價量皆有所改善，且受惠於燃油價格下跌，虧損已久的貨運部門營運壓力將顯著舒緩，甚而有機會邁向損平，帶領貨運部門擺脫營運谷底。