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來源:財經刊物   發佈於 2014-07-27 11:12

高鐵轉轍器9度出包,列車倒退嚕

【時報-台北電】
高鐵不到10天前才發生轉轍器供電模組故障,昨天轉轍器再出包!昨上午10時16分,南下633車次要進入桃園站時,因道岔反位訊號異常,導致列車無法直接進站,須從穿越軌往前開,再「倒退嚕」回月台,造成6班車、3600人受延誤。這已是今年第9次轉轍器故障。
高鐵表示,由於桃園站南下軌道進站前道岔出現反位訊號異常,讓列車無法切換至進站軌道,必須改走直達車行駛的穿越軌,這種「往前開、再倒退」走法,一趟得多花15分鐘。高鐵緊急派維修人員進場檢修,直到11時43分才搶修完畢。
家住台北的陳先生表示,列車從台北站出發,沒多久列車就停在軌道上一動也不動,接下來又是走走停停,本以為是列車故障,詢問列車長,才得知是訊號異常,幸好影響時間沒有很久,否則趕不上飛機,行程就泡湯了。
昨上午正值周六南下尖峰時段,許多出遊旅客被耽誤行程。除633次外,接續1635次、135次、637次、139次與641次也跟著誤點,其中1635車次、637車次、641車次抵達桃園站已超過30分鐘,達到半價退費賠償標準。
事發第一時間,高鐵強調是「道岔」反位訊號異常。但交通部高鐵局指出,道岔是靠轉轍器作動才能推動,所以,昨天這起事故的始作俑者仍是轉轍器裡的微動開關故障,才導致列車收不到反位訊號。
交通部長葉匡時表示,高鐵轉轍器故障頻率升高,代表事態嚴重,他「很不滿意」,雖原廠德國西門子已派員來台調查,但狀況就是還沒改善,會持續要求高鐵局督促高鐵公司,請西門子盡速協助解決。高鐵局表示,西門子預計8月中提出調查報告。(新聞來源:中國時報─記者黃芮琪、康鴻志/台北報導)

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