光華號退役 變身文化列車
中央廣播電台作者： 吳琍君
由於花東鐵路電氣化6月底已完工通車、16日將開始正式營運，曾經是台灣最快的光華號列車--DR2700型柴聯車在服役近半個世紀後，將於今天(15日)晚間卸下戰袍、走入歷史。未來光華號將變身為文化列車，遇到特殊節日才會出來和大家見面。
(光華號鳴笛聲)這一聲光華號鳴笛聲，從1966年開始，就劃破北台灣的長空、響徹南台灣。伴隨著台灣經濟成長的腳步，被稱為「白鐵武士」的光華號是交通部台灣鐵路管理局第一輛以不銹鋼打造的高速列車，48年前開始行駛西部縱貫線，時速高達110公里，當時曾創下台北到高雄4小時40分的最快行車紀錄。直到1986年西部縱貫線鐵路電氣化後，光華號才退居東部，成為行駛花蓮及台東之間的普通車。
隨著時代的巨輪不斷向前，花東鐵路電氣化也在6月28日完工通車、並於15日試營運期滿，16日起正式營運。「白鐵武士」也將於15日晚間5時20分台鐵第4677次列車從玉里開往花蓮後，解甲歸田、走入歷史，並化身為文化列車。台鐵局副局長兼發言人鹿潔身說：『(原音)我們一共還有15輛這個車廂，那除役(後)，我們會把它整理這個車況比較好的、留下4輛下來，做為這種所謂的文化列車啦，當作文化資產在保存。它還是會留在台東這邊，那將來如果有需要的話，我們在特定的節日才會拿出來使用。』
為了紀念這歷史性的一刻，台鐵不僅提供末班光華號全車自由座，同時也從上午9時開始，在花蓮站後站售票大廳公開發售紀念套票，每套售價新台幣400元，絕版限量400套。