汽車、橡膠抗跌 可低接不追高
〔記者范家瑜、高嘉和／台北報導〕在部份投信、投顧熱炒中國「汽車下鄉」題材下，中華車（2204）及南港（2101）、建大（2106）等汽車、橡膠類股近來股價抗跌、甚至逆勢走揚。
但持保守看法的法人提醒，汽車下鄉題材利多面並不扎實，雖然汽車股股價淨值比多僅0.3倍到0.5倍，逢低承接風險不高，但是追高不宜。
中國政府為振興車市，除祭出1.6升以下汽車購置稅減半徵收方案外，自3月起到今年底，計畫提供50億人民幣的汽車下鄉政策，針對農民報廢三輪汽車，更換購輕型載貨車或購買排氣量1.3升以下，給予補貼。
中華車轉投資中國東南汽車因有生產1.3升的VERYCA商用車，被視為具「汽車下鄉」利多題材，近來股價從8.39元爆量彈升到10.5左右價位，昨日投信分別買超裕隆車（2201）2,800張、中華車2,760張。
法人認為，中華車到去年第三季帳上每股淨值達31.7元，股價淨值比僅0.3倍，逢低承接風險不高。但中華車轉投資的東南汽車，受中國車市競爭急劇惡化衝擊，近三年來獲利逐年走跌，去年前三季還認列虧損1.14億元，「汽車下鄉」能為東南汽車帶來多少獲利空間，令人存疑。
南港近來股價強勢走高，但南港在中國市場主要以售後零件AM為主，受惠汽車下鄉政策有限。
受到高價庫存與需求拖累，南港1月稅前仍虧損1.35億元，每股虧損約0.2元。
南港指出，1月營收、獲利雖未明顯好轉，但內銷市場將步入旺季，夏胎陸續出貨，預估2月營收可回升到去年12月5.83億元的水準，月增率兩成。南港近兩日爆出大量，昨日成交量放大為23,741張，前一日也有17,163張水準，是近三個月來的大量，不過三大法人近五日僅小買42張。
自由電子報