個股如何多空分明佈局呢？
期指今日盤中一度跌破8100見到8085，而大盤目前季線大約在8082，通常期指有領先現貨特性，今日期指是否在暗示，大盤短期有可能逐步往下探季線呢？大盤今日MACD也自高檔交向下，MACD是趨勢指標，高檔交叉向下，通常在暗示波段漲升結束，要下探箱底，尋求支撐，而今日逆價差擴大到53點，扣掉10月除權息的點數約3.62，還有50點的逆價差，看來市場心態還是悲觀偏空的。我們期指應還是能只要反彈不過壓力，都可續找反彈無力點來放空。而個股在大盤季線尚未失守前，可續多空分明佈局，又如何多空分明佈局呢？我們來看營建與航運指數，營建指數日K線形態有頭肩頂的形態，且近日反彈都無法突破季線壓力，頭肩頂的右肩已逐步在完成；反觀航運指數，日K線有頭肩底的形態，目前股價在年線上整理，就等季線與年線再黃金交叉，由以上兩族群來看，很明顯的營建在作頭，而航運股只要壓回能守穩18日均價，波段漲升沒有結束，就能找有效買點來佈局多單，如此多空分明佈局，應能安穩獲利。
結論：大盤MACD交叉向下，量縮價跌，短線可能再下探季線支撐，保守操作者最好是等待確立季線有守後，才再大量操作，目前採取多空分明佈局，應最為理想與安全。