台北港啟用 長榮、萬海獲益大
2009-02-05 工商時報 【張佩芬／基隆報導】
台北港貨櫃儲運中心預定本月18日開始營運，該中心新生地將多達110公頃，首期兩座碼頭就有28公頃（8.47萬坪）土地，主要投資者長榮海運與萬海航運在內陸的貨櫃場業務都將大量移往台北港，其中長榮國際儲運公司在桃園南崁的7.5萬坪土地已經申請變更為住商綜合區，在汐止的貨櫃場土地也將空出，長榮海運董事長王龍雄表示，未來榮運內陸櫃場的土地如果開發，潛在利益估計有4、5百億元。萬海陳家擁有的北五堵長春貨櫃場4萬多坪土地也被看好。
桃園縣政府都市規劃科官員指出，榮運對於南崁的土地很早就提出開發計畫，府方要求住宅與公共設施做些調整後，榮運拖延近年未提出修正案，如果榮運很快提出，快的話一到二年內就可完成土地變更。榮運是股票上市公司，長榮海運擁有榮運39.74％的股權。
王龍雄指出，台北港貨櫃儲運中心啟用後，未來整裝櫃都可以直接送到港區內的櫃場，只有併櫃貨還需要送到內陸貨櫃集散站拆併裝，榮運已經在大園購置土地，將做為未來併櫃貨櫃場。台北港貨櫃碼頭公司高階估計，併櫃貨僅占總櫃量的3％左右。
縣府指出，榮運規劃將南崁土地變更為住商綜合區，包含觀光旅館、文教、住宅、公園、商辦大樓等，其中住宅區約有一成土地需要捐出，商業區約有一成五土地需要捐出，公共設施要用到四成左右的土地。
由於桃園南崁地區近幾年推出不少高檔建案，住商環境日益完善，未來若是土地順利變更為商業與住宅用地，潛在利益可觀，曾經有法人估計，榮運光是轉買土地就可以有上百億利益，不過長榮集團計畫自行開發建設。另外榮運在汐止櫃場的土地稍早有計畫要做為「重粒子放射線綜合研究所暨附設醫院」，不過因為法規限制，目前計畫已經取消，新的開發計畫還未提出。
台北港貨櫃儲運中心總投資額203.3億元，全部七座碼頭，估計可創造1282人的工作機會，目前首兩座貨櫃碼頭（北3及北4）已完工，預訂18日開始營運，3月9日舉行正式啟用典禮，將邀請總統馬英九與行政院長劉兆玄剪綵，由於這是國內港埠建設中第一個以BOT方式辦理的案件，是地方及國家的大事，交通部長毛治國昨日上午親自到場視察。